«Формально — правильно, а по сути — издевательство». Каково троллейбусникам работать по новому тарифу и что об этом думают пассажиры

Понедельник — день тяжёлый. В справедливости этой по-настоящему народной истины сегодня уже смогли убедиться те, кто утром добирался до места работы или учёбы на троллейбусах. Новый тариф за проезд — 18 рублей 80 копеек, вступивший в силу с восьмого октября, доставил неудобства как кондукторам, работающим на линиях, так и пассажирам. Корреспондент «Черёмухи» Ирина Рязанова прокатилась на «рогатом» транспорте в час пик.

Остановка «Проспект Серова», 7:15

Люди, ожидая нужного транспорта, пытаются укрыться от порывов ветра за стенами остановки: кто-то слушает музыку, отгородившись наушниками от внешнего мира, кто-то пролистывает в телефоне ленту соцсетей. Школьница лет десяти перебирает монетки в крошечном кошельке, явно пытаясь насчитать мелочь для оплаты проезда. Но, увидев, что приближается троллейбус, торопливо скинула монетки обратно и шустро подскочила к краю остановки.

— Кто вновь вошедший: проезд оплачиваем, мелочь готовим! — громко обращается кондуктор с первой площадки, так, чтобы было слышно во всём салоне.

— Это вы сдачу приготовьте, — бурчит молодой человек, вытягивая из кармана сотенную купюру.

К слову, процесс расчётов проходит довольно долго: монетки пересчитывают, отрывают билет, потом набирают сдачу. Несмотря на то, что новый тариф активно обсуждался в СМИ, соцсетях, многие оказались неподготовленными — по-прежнему протягивали кондуктору 18 рублей.

— Ещё восемьдесят копеек, пожалуйста, — терпеливо напоминает кондуктор очередному пассажиру.

— Да нет у меня мелочи, только «крупные». Будет у вас с сотни сдача? — отвечает немолодой мужчина, старательно роясь в кошельке.

— Давайте, сдам. Как нищие на паперти будем копейки пересчитывать.

Кондуктор зачерпывает из сумки пригоршню мелочи, набирает сдачу «пятаками» и «десятками», потом из другого отделения выбирает копеечные монеты. Расчёт произведён.

— Как у вас всё загадочно: на входе табличка, что стоимость проезда — 18 рублей, билет продаёте за 18 рублей 80 копеек, а на самом билете цена указана 20 рублей. Непорядок! — замечает девушка, рассматривая только что купленный билет.

Кажется, что кондуктору этот вопрос уже задавали: монотонно объясняет, что сейчас неудобства временные, а с января следующего года, очевидно, плата поднимется, вот и решили сэкономить — сразу заказали билеты с новой ценой.

Остановка «Площадь Дерунова», 7:45

Желающих воспользоваться услугами общественного транспорта намного меньше: заводчане уже приступили к работе, поток учащихся тоже почти иссяк.

— Как вам сегодня работается? — участливо спрашивает кондуктора пассажирка в возрасте, протягивая заранее подготовленную мелочь без сдачи.

— Ужас ужасный! Хоть увольняйся! Два рейса сделала, а уже сил нет эту торбу таскать! Поднимите, она уже точно больше трёх килограммов вытянет, а я её на шее тяну. Впереди ещё шесть рейсов — куда мне эти несчастные копейки девать? Утром выдали 20 рублей мелочью — уже тяжело. А у нас есть женщины, которые выходят на 12-часовую смену, вот им-то каково? Совсем умом тронулись в правительстве, словно издеваются над нами, — эмоционально рассуждает пожилая сотрудница «Рыбинскэлектротранса», раскладывая полученные за билеты монеты по разным отделениям сумки. — С этой реформой одни убытки: я пока деньги принимаю, пока сдачу выдаю, иные успевают пару остановок проехать и выскочить. Безбилетников больше будет. А как быть, когда морозы придут? Зимой пальцы стынут от холода — не разогнуть, а в перчатках совсем неудобно деньги считать. Беда, совсем беда!

Некоторые пассажиры принципиально отказываются брать сдачу: протягивая две 10-рублёвых монеты, забирают рубль, а от 10-копеечных отказываются. Говорят, в кармане они только мешаются, да и в кошельки от большого количества мелочи рвутся.

— Как же не брать копейки? — говорит сам себе пожилой мужчина. — Копейка — она рубль бережёт. Так? Значит, 20 копеек берегут 20 рублей. Ну, это так, условно, конечно. Ну, вот считайте сами: у меня сегодня две поездки в разные концы города. Положим, сдачу я не беру, значит, потеряю 40 копеек. А так если за месяц посчитать? Это уже к 12-ти рублям «набегает».

— Я читала, как этот тариф принимали, — поддерживает актуальную для всех тему другая пассажирка. — Сумму обсчитали, приняв за основу расходы перевозчика, уровень доходов в городе. Тут как у классика: «Формально — правильно, по сути — издевательство». Это Ленин сказал, критикуя новых российских бюрократов в 1921-м году. Вот раньше учились-то как — годы прошли, а я ненавистную «Историю партии» и сейчас помню. Эх, Ильич, ты ведь прав был. Почти век прошёл, а у нас ведь всё так же и всё те же…