Яркие эмоции, тренировка навыков, проверка собственных сил, много общения и заряд энергии — это всё про слёт молодёжи, который дважды в год проводит ПАО «ОДК — Сатурн» (входит в Объединённую двигателестроительную корпорацию Ростеха). В минувшие выходные прошла 47-я зимняя встреча! Её генеральным спонсором стала компания ВТБ, не только оказавшая поддержку, но и отправившая на слёт свою команду — VTBest. Также партнёром мероприятия выступил «Новикомбанк». В приветствии приняли участие представители Сбербанка России. В свежем выпуске «Заводных практик» рассказываем, чем запомнится этот слёт.
За кадром слёта всегда остаётся большая подготовка — и в этом году она оказалась особенно непростой из-за погоды. За несколько дней до старта прошёл сильный снегопад, буквально бросив вызов команде организаторов. Готовить трассу к соревнованиям пришлось в экстремальных условиях.
— В этом году погода доставила нам много хлопот при подготовке дистанции: снегоход отказывался ехать по такому глубокому снегу, и нам приходилось сначала «вплавь» проходить трассу пешком — утрамбовывать её своими шагами, ждать, пока подмёрзнет, и только потом пускать снегоход, — рассказала Татьяна Гусева, руководитель группы спортивно-массовой работы «ОДК — Сатурн».
Участники приехали в «Высоковский бор» вечером в пятницу, двадцатого февраля. Но уже в первый день слёта капитанам команд было не до отдыха: их ждал первый тур конкурса капитанов.
— Судьи решили устроить что-то вроде «брейн-ринга»: нужно было отвечать на вопросы по предметам школьной программы. Оценивались правильность и скорость ответа. У нас была специальная кнопочка: кто первый нажал, тот и отвечает, — рассказал Влад Одинцов, капитан команды «КМС» от «ОДК — Сатурн».
Второй день начался с раннего подъёма. Завтрак, а дальше — соревнования по технике лыжного туризма, где участникам нужно было показать владение инвентарём, скорость и умение справляться с ситуациями, которые могут встретиться в зимнем походе.
— Я прошёл трассу сам и понял, что это совокупность трёх составляющих. Первое — сила мускул, второе — сила ума, третье — сила креатива. И на трёх этих китах держится слёт. Это была конкуренция, но здоровая и весёлая. Когда команды на определённых этапах встречались друг с другом, не было противоборства — была взаимопомощь, взаимоподдержка. Было и озорство, но с учётом того, что мы все в одном месте и встретимся на финише, — сказал Роман Охотенко из Объединённой двигателестроительной корпорации.
Ещё одним испытанием стал «Лабиринт». По словам организаторов, обычно такие трассы делают для подготовки детей, которые занимаются спортивным ориентированием. Но на слёте задачу усложнили.
— Лабиринт — это разновидность ориентирования. Считается, что оно достаточно лёгкое, но мы постарались сделать его сложнее: подготовили очень необычные и интересные карты для этого конкурса, — пояснила Татьяна Гусева.
Карты были в форме куба или оригами, могли состоять из нескольких частей, ориентированных в разные направления, а иногда и вовсе были разорваны на фрагменты.
— В первый раз бежать непросто. Но у нас сделано так, что участник проходит дистанцию четыре раза, и, конечно, к последнему кругу результат повышается. Именно такие трассы показывают, насколько хорошо развито пространственное мышление — для конструкторов на нашем предприятии это очень важно, — отметил судья Дмитрий Бейлин.
Среди тех, кто оценил «Лабиринт» как профессиональный вызов, оказалась и Анастасия Соколова из команды «Феникс».
— В таком ориентировании я участвую второй раз, а вот такая сложность карт — впервые. Наши организаторы очень круто всё сделали: все четыре карты были разными — например, карта-кубик, карта-оригами. И когда сталкиваешься с этим, становится интересно — разберёшься или нет. Я инженер-конструктор, мне было правда важно и интересно понять, как это работает. Разобралась — и всё шикарно получилось, — поделилась эмоциями Анастасия. — На слёте вообще здорово: люди заряженные, позитивные. В общем, кто на заводе работает — приезжайте к нам на слёт, участвуйте!
Второй тур конкурса капитанов проверял, насколько хорошо лидеры знают сильные стороны своей команды. Не советуясь с участниками, руководители должны были распределить их по школьным предметам в импровизированной советской школе. Одни попадали на «урок» физкультуры и прыгали на скакалке или чеканили мяч, а другие решали задания по математике, физике, истории или информатике. Первым в рейтинге по итогам этого конкурса стал Влад Одинцов.
— Капитан в первую очередь должен знать своих ребят: он и лицо команды, и её голова, и ответственность. Поэтому главное качество капитана — знать каждого участника, поддерживать и грамотно распределять роли. Ведь это коллектив, который борется за одно общее дело, — считает Влад Одинцов. — Секрет, наверное, в том, чтобы быть не только сокомандниками, но ещё и друзьями.
После дневных активностей у участников оставалось совсем немного времени, чтобы подготовиться к открытию слёта и традиционному конкурсу-приветствию. На аллее выстроились команды: одни — в костюмах миньонов, другие — с флагами, третьи — в одинаковых куртках. В воздухе витали предвкушение и лёгкий мандраж: ребята в последний раз проверяли реквизит и костюмы, сверялись, всё ли на месте, и торопились занять место в строю.
— Я на слёте впервые и очень жду, во-первых, новых знакомств. Во-вторых, хочу проверить себя: насколько могу проявить возможности в творчестве, в интеллектуальных конкурсах и, возможно, в спорте, — поделился ожиданиями перед церемонией открытия Константин Джабаров из команды «Красная машина». — Раньше я участвовал в подобных мероприятиях у нас в Омске — мне очень нравилось. Со временем я стал постоянным участником, и мне предложили выйти на новый уровень. Те, кто уже ездил на слёт, сказали: «Попробуй — надо развиваться, открывать новые места и горизонты».
После переклички команд большая колонна двинулась по периметру площади.
— Слёт молодёжи — это не только про отдых и общение, хотя это тоже очень важно. Здесь мы, по сути, собираем конгломерат единомышленников, объединённых идеями промышленности: появляются мысли, предложения, изобретения, которые потом будут использованы в работе, — с приветственным словом обратился к молодёжи генеральный директор «ОДК — Сатурн» Илья Конюхов. — Самое главное — чтобы молодёжь отдохнула и вернулась на работу с новыми силами и новыми идеями.
Чтобы участники не мёрзли, всем подарили фирменные шарфы с символикой слёта, которые многие сразу же надели.
— Уважаемые друзья, участники нашего слёта молодёжи! Вы просто молодцы, потому что вы нашли время, нашли силы и эмоции, чтобы участвовать в этом замечательном празднике — празднике молодости, празднике спорта. Пусть ваше выступление будет ярким, эмоциональным, запоминающимся, и мороз, и зимний снег не помешают вам показать всё самое лучшее, всё самое замечательное в ваших номерах, — пожелал председатель первичной профсоюзной организации «Сатурн» Профавиа Александр Евстифеев.
Право поднять флаг досталось капитану команды-победительницы 46-го слёта молодёжи — капитану «Наноёжиков» Дмитрию Игнатьеву. Зимний слёт посвятили Году единства народов России. Отсюда и тема визиток — «Ростех — ОДК — Сатурн: сила в единстве». Дополнением стал конкурс-сюрприз: команды создавали костюмы для кукол, посвящённые одному из народов России.
— Нам достался Алтайский край: нужно сделать куколку в соответствующем стиле. Конкурс очень понравился, потому что эти куклы потом пойдут в детские сады, и здорово, что мы можем так порадовать детей. Оргкомитет предоставил много материалов. Но у нас в команде тоже многое было с собой: мы приехали с клеевым пистолетом, нитками, тканями, я привезла синтепон — в общем, полностью подготовились, — рассказала Ксения Камышева из команды «Ход конём».
Команда продумала полный наряд: подъюбник, платье и шуба сверху. В комплекте будут валенки и шапка, а в дополнение к кукле сделают маленькую овечку — как отдельную игрушку для детей.
— По вечерам сидим, делаем. У нас почти всё уже готово: в свободное время, у кого оно есть, тот и занимается, — добавила Ксения.
Программа на слёте действительно плотная. Во второй день участников ждал уже полюбившийся биатлон: три круга — примерно по полтора километра, а между ними стрельба лёжа и стоя. Промахнулся — штрафной круг.
— Я приезжаю на рыбинский слёт уже в третий раз. Организация очень хорошая, конкурсы интересные — и творческие, и спортивные. Но я, конечно, больше по спорту, — рассказала Ольга Савиных из команды «Красная машина». — Особенно мне нравится биатлон, ориентирование, турполоса. Я уже взрослая, но меня это до сих пор очень заряжает — супер!
По словам Ольги, к лыжным видам спорта команда начинает готовиться, как только выпадет снег: отрабатывают технику хода, постановку и толчок, чтобы на дистанции все чувствовали себя уверенно.
Также участники соревнуются в туристической гонке и в игровых видах. В этом году для девушек подготовили кёрлинг, для парней — «вышибаловку», а ещё — игры с весёлыми названиями: «литробол» и «козлы в огороде».
— «Литробол» — потому что клюшки сделаны из полулитровых бутылок. Во-первых, это дёшево. Во-вторых, мы показываем: игру можно придумать из любой ситуации. Где-то на природе выпили воду, бутылка осталась — и можно сразу поиграть, даже с детьми. И, в-третьих, такие «клюшки» мягче и менее травмоопасны, чем обычные, особенно когда играют мальчишки, — объяснила Татьяна Гусева.
Вторая игра получила название «козлы в огороде» из-за правил.
— Вратарь будет привязан, а остальные его товарищи должны отнять у другой команды «капусту» — большой мяч, и переправить его своему «несчастному» товарищу, который сидит на верёвочке, — добавила Татьяна Гусева.
Особенно трепетно участники готовятся к творческим конкурсам. Получив темы за месяц-полтора до слёта, сразу начинают репетиции — в свободное от работы время.
— В этом году творческий конкурс называется «Заводской Эрмитаж». Мы предложили командам выбрать картину известного художника и по её сюжету поставить творческое выступление — при этом историю полотна нужно связать с заводской тематикой. Чтобы не было повторов, картины участники заранее выбирают и «бронируют»: у каждой команды — своё произведение. Всего в этом году подготовили 17 картин, — рассказала Ксения Яковлева, председатель Совета молодёжи «ОДК — Сатурн», организатор.
Дополнительно для ребят придумали конкурс-сюрприз — оформить рамку для выбранной картины. Жюри оценивало, аккуратность исполнения, оригинальность и креативность идеи.
По итогам всех творческих, спортивных и интеллектуальных испытаний лучшей признали команду «Наследники» — это сборная «ОДК — Газовые турбины», «ОДК — Сатурн» и «ОДК — Инжиниринг». Они же стали обладателями Кубков памяти Андрея Савина и Сергея Лобастова.
На втором месте расположились победители прошлого слёта — «Наноёжики». «КМС» — команда молодых специалистов «Сатурна» — заняли третье место. Кубок Совета молодёжи и четвёртое место в общем зачёте — у представителей команды «Феникс».
