Второй и седьмой: как работают новые троллейбусные маршруты и каковы первые результаты

За первые два дня сентября троллейбусным маршрутом № 7 воспользовались 758 человек, а по второму маршруту за то же время перевезли 92 пассажира. Такие цифры приводят в «Рыбинскэлектротрансе». «Семёрка» делает 18 рейсов в день, а «двойка» — 24. На маршрутах работают по две машины, а количество рейсов отличается из-за разницы в протяжённости, поясняют троллейбусники.

Оба маршрута работают в тестовом режиме. Правда, № 2 запустили чуть раньше — с десятого августа. В первый день работы четыре машины совершили 52 рейса, перевозка составила 229 человек. Чуть позже количество рейсов уменьшили до 48-ми в день, оставив на линии те же четыре машины. Перевозчик подсчитал: в среднем в августе «двойка» за рейс перевозила шесть пассажиров.

С первого сентября начал работу № 7. Тогда же пересмотрели расписание по № 2, переставив две машины на «семёрку». Тестируемые маршруты работают только по будням. Троллейбусы по ним будут курсировать до конца октября. Затем предстоит сделать вывод о рентабельности маршрутов. Троллейбусники говорят: пока однозначные выводы делать рано. Но уже очевидно, что седьмой маршрут более востребован.

Напомним, открытие нового троллейбусного маршрута стало компромиссным выходом из конфликта, который разгорелся после того, как администрация Рыбинска пересмотрела расписание «пятёрки» в сторону уменьшения количества рейсов. Чиновники настаивали на запуске «двойки». «Семёрку» предложил «Рыбинскэлектротранс».