В субботу утром — к проходным, но не на работу, а чтобы вместе с семьёй интересно провести время. На «ОДК — Сатурн» (входит в Объединённую двигателестроительную корпорацию Ростеха) присоединились к традиционной «Неделе без турникетов», организовав большую экскурсию для детей сотрудников, ветеранов и их близких. Рассказываем, как всё прошло.
Вперёд, в «закулисье»!
С раннего утра у проходных завода звучит музыка и развеваются флаги. К своим группам спешат малыши, школьники, студенты, их родители, ветераны завода. У каждого своя цель — посмотреть, где работают родные, познакомиться с историей предприятия, со стороны наблюдателя оценить масштаб производства.
Несколько минут ожидания на проходных, и вот собравшиеся попадают буквально в отдельный город. Гиды распределяют группы по автобусам, и начинается увлекательное путешествие. За два часа гости посетили литейный, механосборочный цеха, испытательный корпус и выставочный зал.
Вклад в потенциал
«Неделя без турникетов» проходит с 2015-го дважды в год. «ОДК — Сатурн» открывает двери в апреле и октябре. Профориентационная акция нужна, чтобы повысить у молодёжи интерес к инженерно-техническим специальностям, говорят на предприятии.
— Мероприятие всегда востребовано, — рассказывает начальник управления социальных программ «ОДК — Сатурн» Александр Соколов. — В этот раз предприятие посетят порядка 900 человек.
Профориентационная работа не ограничивается одной акцией, это большая систематическая работа. Так, в новом учебном году на «ОДК — Сатурн» примут порядка 4000 школьников.
— На «ОДК — Сатурн» приезжают школьники со всего региона, — продолжает Александр Соколов. — Экскурсии организованы без ущерба для производственных программ. Ребята занимаются в Учебном центре, узнают о производстве, современном оборудовании, на котором обрабатывают детали. Также на базе школы № 12 имени Павла Фёдоровича Дерунова действует региональный профориентационный музейный центр, где показана история предприятия, есть возможность «вживую» познакомиться с авиационным двигателем на примере динамического макета.
Колыбель двигателей
Выставочный зал — традиционная точка маршрута Дня открытых дверей. В этом году он празднует 20-летний юбилей. Но история создания музея началась гораздо раньше — в 1961-м. Тогда в зале разместили стенды, посвящённые передовикам производства, трудовым династиям, первые поршневые моторы и продукцию народного потребления.
— Экспозиция расширялась продукцией гражданского потребления, которую предприятие широко производило в советские годы: дизельные двигатели, снегоходы, — рассказывает ведущий специалист по выставочной и музейной деятельности «ОДК — Сатурн» Александр Воронков. — Предприятие было одним из ведущих производителей машиностроения в СССР. Двигатели использовались в различных областях промышленности. ВД-4К — последний поршневой двигатель рыбинского конструкторском бюро, считался самым мощным в нашей стране. В 70-80-е годы завод изготавливал порядка 40 турбореактивных двигателей в месяц. Это внушительная цифра.
Выставочное пространство условно разделено на семь залов в хронологическом порядке. Здесь собраны 35 экспонатов: поршневые авиадвигатели, турбореактивные, ракетный, дизельный двигатели, турбокомпрессор, авиационный винт и многое другое.
— Вы начинаете знакомство с деталями, на которых должны были полететь или полетели самолёты, — начинает рассказ Александр Соколов, обращаясь к детям. — Потом на заводе увидите, как собирают двигатели, которые делают ваши родители, бабушки и дедушки.
В День открытых дверей из-за большого потока людей в выставочном зале работают четыре экскурсовода. Один из них — специалист, прекрасно сочетающий технические навыки и навыки коммуникации, заместитель главного метролога Олег Семёнов.
— Ещё подростком бывал в конструкторском бюро, через щёлку видел реальные испытания двигателей. Мои родители, бабушка и дедушка работали на предприятии. В школе работал станочником. Быть экскурсоводом — для меня очень интересно и почётно, — делится Олег Семёнов. — В музее есть экспонаты, которые мне особенно нравятся — например, поршневой авиационный двигатель АШ-62ИР — двигатель-феномен, который до сих пор летает. Хочется заинтересовать этим детей. Радостно видеть горящие глаза ребят, глаза пап, мам, которые ведут детей на производство, показывают свои рабочие места, испытывают гордость за предприятие — это передается детям.
С увлечением Олег Семёнов повествует об истории двигателестроения, добавляя интересные детям факты. Например, почему трубы в конструкции разных цветов.
— Мне очень хотелось узнать, где работает папа, что представляет собой завод, — рассказывает ученица шестого класса школы №12 Милослава Смирнова. — Очень заинтересовали экспонаты, особенно запомнился газотурбинный двигатель РД-7М-2. О предприятии я уже много знаю — у нас в школе проводятся экскурсии в специальном музее «ОДК — Сатурн».
— Я пришёл на завод, чтобы посмотреть, где мама делает авиационные двигатели, — с гордостью говорит первоклассник Платон Копышев. — Двигатели очень большие, детали сложные, в них много мощности. Когда-нибудь их установят на самолёты, и они полетят.
Цикл производства
Цех высокоточного литья — это уникальное производство, которое соответствует мировым стандартам. На площади 20 тысяч квадратных метров установлено самое современное высокотехнологичное оборудование.
— Мы хотели показать гостям этот уникальный центр, где применяются технологии XXI века, — говорит Александр Соколов. — Все операции автоматизированы, поставлены на поток. Лопатка турбины — самая высокотехнологичная деталь, одна из самых сложных в изготовлении компонентов газотурбинных двигателей для авиации, морских судов, энергетики. Её производят только шесть передовых стран.
Механосборочный корпус — одно из основных производственных подразделений компании. В следующем году цех отметит 80-летний юбилей. Здесь экскурсанты узнали о видах механической обработки деталей, металлорежущих инструментах и станках, в том числе машинных обрабатывающих центрах с числовым программным управлением, широко применяемых в серийном производстве.
— Я проработал на предприятии 36 лет. То, что было и стало — день и ночь: везде чистота, порядок, — рассказывает ветеран завода Николай Галяткин. — Раньше у каждого станка стоял токарь и делал детали вручную — пыль, скрежет. Сейчас всё автоматизировано, красиво. День открытых дверей посещаю каждый год. Большая гордость за родной «Сатурн», радует, что завод активно развивается, заказы растут. Желаю дальнейшего развития и технологического совершенствования.
Не менее интересным для гостей стало посещение испытательного корпуса — места, где идёт проверка рабочих качеств двигателя. Здесь проходит целый комплекс испытаний, в процессе которых моделируются совершенно разные ситуации. Здесь двигатели подтверждают характеристики и получают допуск к эксплуатации перед отправкой заказчику.
Инженер-технолог механосборочного цеха Наталья Сорокина в этот день пришла со своей семьёй, чтобы показать дочке место, где сама работает более 19 лет.
— На «ОДК — Сатурн» я попала сразу после авиационного колледжа. Работая, заканчивала РГАТУ имени Соловьёва, — рассказывает Наталья. — Сначала изготавливала продукцию, теперь, в должности технолога, её веду. На экскурсии мы впервые. Понравился испытательный цех. Интересно было узнать, как испытывают произведённую тобой продукцию. В полном восторге от выставочного зала. Узнала много нового — никогда не думала, что первые самолёты, истребители были поршневые, удивилась — это же машинные двигатели. Не знала таких фактов.
— Запомнились гражданские современные двигатели в испытательном цехе, масштаб впечатляет! — делится контролер Татьяна Зайцева. — Узнала много нового о предприятии, интересно было посмотреть, как всё устроено. На «Сатурн» я попала полгода назад. До этого работала в общепите, но решила сменить работу. Обратилась в отдел кадров — была вакансия контролёра. Прошла обучение, сейчас планирую идти на четвёртый разряд. Нравится и работа, и коллектив.
В восторге от экскурсии и дочь Татьяны Ульяна:
— Я пришла посмотреть, где работает мама. Очень интересная экскурсия. В музее находятся двигатели, некоторым больше ста лет. Можно всё потрогать, посмотреть. Новые двигатели необычные, сложные.
Дружная команда «Сатурна»
Чтобы сделать этот день ярче и интереснее, в День открытых дверей работала большая команда моторостроителей. Знакомить с вековой историей предприятия помогали гиды и экскурсоводы.
— На Дне открытых дверей я уже бывалый гид, — говорит механик цеха ремонтооборудования Андрей Будкин. — Контролирую перемещения группы, рассказываю о предприятии ещё в пути, в автобусах, развлекаю детей, чтобы не уставали. Каждый год оценить масштаб производства приходит много новых людей. Думаю, экскурс им запомнится и заинтересует. Будет приятно видеть новые кадры на нашем предприятии.
— День открытых дверей — мероприятие интересное и важное, — считает специалист управления социальных программ Елена Кучугурова. — Приятно видеть тех, кто уже бывал на такой экскурсии. Здесь, действительно, каждый раз можно открыть для себя что-то новое. Трогательно, когда посмотреть производство приходят ветераны, вспоминают годы своей работы, отмечают, как всё поменялось. И конечно приятно видеть детей — это основа будущего, залог того, что количество трудовых династий будет расти.
День открытых дверей на «ОДК — Сатурн» регулярно проводят с 2015-го года. В 2023-м это уже вторая акция. Первая прошла в апреле. В общей сложности на предприятии побывали 1800 человек.
