Колесо обозрения в Волжском парке. Аргументы «за» и «против» — кратко

Доводы, аргументы, споры. Круглый стол в администрации Рыбинска по вопросу установки колеса обозрения прошёл в бурных дискуссиях. Более чем за два часа оппоненты пытались склонить друг друга на свою сторону. В обсуждении приняли участие архитекторы, общественники, просто неравнодушные горожане.

Одна группа во главе с архитектором Александром Ждановым проект защищала, ссылаясь на необходимость колеса обозрения на набережной: это будет новая точка притяжения и для горожан, и для туристов. Другая, во главе с представителями ВООПИиК Александром Серебряковым и градозащитником Владимиром Гавриловым, высказывалась против «вторжения» в традиционную волжскую панораму. Инвесторов — предпринимателей Габбасовых или их представителей — в чьих интересах решался вопрос, на заседании не было.

Началось обсуждение получасовым докладом Александра Жданова. На слайдах презентации мелькали схемы, карты, показывающие привязку аттракциона к местности. Напомним, установку наметили возле водоканала рядом с территорией, где располагалась скейтплощадка. Автор проекта напомнил: изначально речь шла о колесе высотой 45 метров, но позже инвестор изменил планы, решив приобрести колесо на восемь метров ниже.

Для того чтобы избежать разговоров об установке аттракциона на историческое место — в городском сквере, Жданов сообщил: там в любом случае появится колесо обозрения, 20-метровое, с открытыми кабинками. По его словам, оно уже приобретено, так что вопрос можно считать решённым.

Бóльшую часть доклада архитектор посвятил аргументам по поводу того, что колесо на набережной совершенно не испортит вид города: со стороны исторического центра его не будет видно из-за деревьев, а с Волги высокая конструкция не будет бросаться в глаза, так как объект планируют развернуть поперёк реки.

«Ржавые крыши и гараж водоканала» — по мнению Александра Серебрякова это всё, что можно будет увидеть с высоты предполагаемого колеса обозрения. А его установка в этой части набережной испортит привычную панораму города. Владимир Гаврилов поддержал: фотографии, которые подобрал Жданов для доклада, хоть и выглядят привлекательно, но не позволяют представить, как будет смотреться аттракцион с разных точек.

Полемика проходила жарко: директору департамента архитектуры Виктории Нелидовой, взявшей на себя роль модератора дискуссии, приходилось неоднократно напоминать о необходимости корректного отношения и конструктивного спора.

«Черёмуха» собрала высказываемые обеими сторонами доводы «за» установку колеса обозрения в Волжском парке и «против». Вот их краткий список.

Колесо обозрения в Волжском парке: аргументы «за»

— Формирование новой точки притяжения для горожан и туристов

— Развитие инфраструктуры парка в соответствии с современными запросами, появление дополнительных зон отдыха, торговых точек

— Выбранное для установки место отвечает требованиям транспортной доступности

— Предлагаемый проект не вмешивается в сложившуюся инфраструктуру Волжского парка, не требует дополнительных бюджетных вложений

— Предварительный проект не потребует вырубок

— Поднявшись на высоту птичьего полёта, можно лучше изучить город, любоваться видами реки

— Опыт крупных городов с мощным историческим ядром, например, Лондона показывает: современные постройки, если они отвечают запросам общества, вполне вписываются в сложившийся архитектурный ансамбль.

Колесо обозрения в Волжском парке: аргументы «против»

— Появление аттракциона испортит сложившуюся волжскую панораму. Колесо будет «спорить» с историко-культурными доминантами города: Волжским мостом и Спасо-Преображенским собором

— С данной точки обзор основных достопримечательностей затруднён из-за деревьев и кустарников парка

— При строительстве аттракциона потребуется закладка фундамента, работа спецтехники, что изменит парковое пространство. Позже часть парка, вероятно, будет отгорожена в целях безопасности: привычные прогулочные направления придётся изменить

— Не проводилось исследование почвы на предмет устойчивости будущей конструкции. Масштабные земляные работы в береговой зоне могут привести к нарушению водоносных горизонтов, что станет причиной эрозионных процессов грунтов

— Установка колеса обозрения и развитие сопутствующей инфраструктуры изменит предназначение парка: с зоны спокойного отдыха на зону развлечений

— Проект коммерческий, создан в интересах конкретного предпринимателя. Учёт интересов горожан, в том числе потребностей молодёжи, которая ранее занимала это место под скейтплощадку, не учитываются.