Сегодня, второго августа, на судостроительном заводе «Вымпел» состоялась закладка второго скоростного пассажирского катамарана. Это судно на подводных крыльях проекта HSC150B. Заказчиком выступает Восточно-Сибирское речное пароходство.

Евгений Норенко, генеральный директор «Вымпела»: «Сегодня у нас важное событие не только с точки зрения технических аспектов, но и с точки зрения политики судостроения. Эти катамараны будут уникальными, это первый опыт строительства таких судов в Российской Федерации. Они объединили в себе лучшее от традиционных судов на подводных крыльях и катамаранов. Когда мы выполним этот заказ в срок вместе с нашими партнёрами, уверен, что эта тема получит развитие. Это будут безопасные суда с высокими технико-экономическими показателями, что позволит заказчику успешно их эксплуатировать».

Достраивать и эксплуатировать суда будет «Истлэнд» — это управляющая компания пароходства.

Елена Летунова, генеральный директор компании «Истлэнд»: «Как только судостроительный завод “Вымпел” поставит нам корпуса, мы будем выполнять оснащение. ВСРП в одном лице эксплуатанты и строители, поэтому мы, как никто, заинтересованы в том, чтобы суда были сданы в срок и соответствовали всем проектным характеристикам. Со сдачей новых катамаранов мы возобновим рейсы, которые существовали исторически: в Нижнеангарск, Северобайкальск, свяжем два региона — Иркутскую область и Республику Бурятия».

Катамараны строят в партнёрстве с Восточно-Сибирским речным пароходством и «Машпромлизингом», уточняют в пресс-службе Объединённой судостроительной корпорации. Начать использование катамаранов планируют в навигационный сезон 2023-го года на озере Байкал.

Напомним, первый катамаран этого проекта заложили в мае 2022-го.

Фото предоставлены судостроительным заводом «Вымпел»

  1. а нам на подводных крыльях не нужны , мы лучше на древнем корыте "бурлак" походим
  2. Болеем за ,,Вымпел"!
  3. Жаль только, что сливки от этого заказа достанутся не рыбинцам, на их долю - черновая низкооплачиваемая работа и заморочки с доставкой заказа. А ведь было время, они не только полностью комплектовали заказы, но и вооружали их перед сдачей. Но на безрыбье, как говориться, и корпус -рыба!

Поделиться мнением