Двигатели ПД-8 — они предназначены для лайнеров «Суперджет-100» и самолётов-амфибий Бе-200 — наработали более четырёх тысяч часов в ходе испытаний. Опытные образцы установили не только на стенде, но и на летающей лаборатории, а также на двух самолётах, отмечают в пресс-службе Ростеха, в состав которого входит предприятие из Рыбинска.
Александр Грачёв, генеральный директор ОДК: «Ростех формирует модельный ряд самолётов и вертолётов нового поколения. Он должен закрыть актуальные и будущие потребности гражданской авиации России. Эти воздушные суда поднимаются в небо на двигателях ОДК. Общая наработка опытных образцов ПД-8 на сегодняшний день уже превысила четыре тысячи часов. Новейшие силовые установки демонстрируют надёжную работу на всех режимах Успешное прохождение всех испытаний позволит ОДК получить сертификат типа и приступить к серийному производству ПД-8».
Испытания для двигателей продолжатся. Впереди — полёты в естественных условиях обледенения в Архангельске. В Ростехе отмечают: двигатель ПД-8 создали в рекордные сроки — начав работу в 2019 году, уже в марте 2025 провели сертификационные испытания.
