«Стыдно за вас становится». В Муниципальном Совете вновь подняли проблему причала, но решения не нашли

Причал в Рыбинске стал вновь темой дискуссии в Муниципальном Совете. В ходе обсуждения выполнения первого этапа программы комплексного развития транспортной инфраструктуры города депутат Сергей Пресняков предложил в ближайшее время обсудить проблему с затоплением причала.

— В связи с ремонтом моста, который связывает левобережную часть города с правобережной, вопрос использования водного транспорта, полагаю, будет актуальным. Дороги разбиты, автомобильный транспорт будет ходить по изменённому маршруту и расписанию, — высказался депутат. — У нас серьёзные проблемы с причалом. Сколько бы Денис Валерьевич [Добряков] не говорил о том, что причал проектировали как затопляемый, назвать эту конструкцию причалом нельзя. Возможно, нам уже пора думать об организации временного паромного сообщения, как в Тутаеве, но для этого нужно минимум два причала. Предлагаю организовать круглый стол и обговорить эти вопросы.

Пресняков отметил: после того, как уровень воды снижается, причал приходится чистить, а это дополнительные расходы.

— Что касается причала: это имиджевое место, не иметь постоянно действующего причала для волжского города — по меньшей мере, стыдно. Либо собственник должен привести его в надлежащее состояние, либо необходимо строить новый причал — благо, желающие найдутся, — считает Сергей Пресняков.

На предложение главы Рыбинска Дениса Добрякова озвучить список тех, кто мог бы построить новый причал, Пресняков ответил просто: «Сами знаете, о ком речь».

— Вы всё в кучу свалили: здесь несколько вопросов, которые надо рассматривать отдельно, — парировал Добряков. — Если говорить о ремонте моста: да, нужно организовать грамотную схему транспортного сообщения между двух берегов. Скажу официально, публично: проблема решается. Двенадцатого апреля благодаря Терешковой мы получили серьёзный бонус, который в том числе можно использовать для расширения возможностей проектирования. Что касается переправы — опять же это должно быть указано в проекте, как вариант транспортного сообщения, в случае если реверсивное движение по мосту будет невозможно.

Глава отметил, что привлечённые средства позволяют внести изменения в проект по ремонту моста: возможно, получится обойтись без полного закрытия. Но полной уверенности в этом пока нет.

— В отношении причала: с точки зрения визуального восприятия он мне не нравится так же, как и вам. Впрочем, как не нравится и то, что в 2011-м службы, которые должны были заботиться о сохранности дебаркадера, не уследили за ним, что привело к печальным последствиям. Использовать старый дебаркадер уже невозможно — нарушена целостность корпуса. Для того, чтобы привести его в порядок требуются большие деньги — не 5-10 миллионов, а свыше 150-ти. Вы как депутат готовы принять решение о выделении такой суммы из бюджета? — обратился Добряков к депутату. — Другой вопрос о собственнике. В 2016-м году он выручил нас, предоставив городу возможность принимать суда. Деньги потратила частная фирма и сколько бы ни говорили обратное, могу заявить: мы ни копейки не тратим ни для обслуживания, ни для уборки причала. Мы не принимаем сейчас суда, но в доле экономики Рыбинска это «копейки», мизер. Для чего нужен круглый стол? Хотите обсудить покупку нового дебаркадера?

Доводы главы Сергея Преснякова не убедили: по его мнению, следует обсудить комплекс проблем, который возникает из-за того, что причал оказывается нефункциональным часть сезона — с точки зрения перевозок, потерь турфирм, имиджевых вопросов.

— Перед тем, как проявлять какие-то эмоции здесь или в социальных сетях, изучите вопрос. Вы — грамотный человек, много лет работавший на водном транспорте. Изучите вопросы тарифного регулирования, полномочий тех, кто участвует в этом рынке, а потом давайте комментарии. Стыдно за вас становится, честное слово! — эмоционально высказался Добряков

Депутату предложили в письменном виде изложить мнение относительно необходимости организации круглого стола. На этом обсуждение вопроса завершилось.