Строительство нового автомобильно-железнодорожного моста в Рыбинске и улучшение сообщения с Москвой стали темами встречи министра транспорта Андрея Никитина с губернатором Ярославской области Михаилом Евраевым. Во встрече принял участие и глава города Дмитрий Рудаков.
В сообщении Минтранса говорится, что действующий мост через шлюз построен в 1941 году и нуждается в ремонте. От федеральной структуры поступило предложение проработать возможность строительства нового моста при государственном софинансировании. Если эта инициатива будет реализована, по существующему сооружению движение прекратят.
Также в ходе встречи обсудили совершенствование железнодорожного сообщения. Как уточняют в областном правительстве, в числе участников диалога был заместитель гендиректора РЖД Иван Колесников.
Михаил Евраев: «Наша цель — сократить время в пути от Ярославля до Москвы, сделать более быстрым и удобным железнодорожное сообщение с Рыбинском, Переславлем-Залесским, Угличем. Договорились, что эти вопросы РЖД прорабатывает приоритетно, и рассчитываем на их решение. Понимаем, что это потребует целого комплекса мер и не случится одномоментно, но если этим не заниматься сегодня, то ничего и не будет. Поэтому задача — быстро выйти на решения».
Вопрос железнодорожного сообщения между Рыбинском и Москвой поднимали уже не раз. Ранее депутат Облдумы Руслан Полкуев в качестве перспективного решения называл использование скоростных «Финистов».
«Участие Ярославской области в создании Центрального транспортного узла имеет стратегическое значение, поскольку проект направлен на повышение транспортной доступности региона. Это не только сократит время в пути и повысит комфорт пассажиров, но и поможет существенно обновить инфраструктуру региона, что создаст новые возможности для его экономического и социального развития», — говорится в сообщении Минтранса.
Также в числе проектов с господдержкой обозначили ремонт моста через Волгу в Рыбинске. Как говорят в Министерстве транспорта, в этом году планируется полное завершение работ. Напомним, с субботы, 16 мая, и до пяти утра этого дня движение по мосту было перекрыто. Причина — в замене верхнего слоя асфальта. А уже накануне, рыбинцы видели легковой автомобиль, который проехал по новому покрытию.
-
ну отчего же не потрендеть...
-
У ЯЕвраева явно желание себя пропиарить. За этим кроется работа не государственного человека, а лоббиста стремящегося обеспечить заказами своих компаньонов. Собственно, в этом он сам признался в одном из своих выступлений. Он валит в одну кучу и кислое и пресное с цель напустить словесного тумана что бы выбить деньги на очередную авантюру. Да Рыбинску нужно иметь альтернативные связи Шекснинского района с городской стороной. Очевидно, что ж.д. переход через Волгу должен располагаться где то в районе ул. Чекистов. А переход для автомобильного сообщения оптимально располагать как продолжение Гражданской ул. Или где то рядом. В итоге разговор идет уже о двух мостах. Прежде чем проталкивать такие проекты надо все просчитать. Дешевле скорее всего будет постепенный перенос производств на новые площадки на городском берегу. Благо место там предостаточно. А как одно из решений следует рассмотреть переход через Волгу осуществить туннелями. Благо глубина реки там не велика. Все надо тщательно сосчитать. Сравнить варианты. Мы не столь богаты что бы тратить большие суммы на основе эмоций чиновников представляющих интересы отдельных бизнес групп а не государства. В итоге видится что губернатора в очередной раз понесло. Глядя и слушая его выступления перед телекамерой возникает прямая аналогия его «завихрений» и выступлениям Н.С. Хрущева. Трескучие фразы и непродуманные последствия. Одного перекрытия Крестовой рыбинцам должно хватить. А ярославцам третьего моста в никуда. Не пора ли обратиться напрямую к Президенту с просьбой защитить Рыбинск, а заодно и всю Ярославскую область, от такого губернатора и его команды, состоящей прежде всего из мэров крупнейших городов.
-
-
Нужна железнодорожная ветка Углич - Рыбинск, нужен автомобильный мост через Волгу в Глебово, нужен автомобильный мост в Тутаеве.
