ПАТП № 1 отказалось от Волжского. С первого марта маршрут № 16-э обслуживает новый перевозчик

Теперь ответственность за обслуживание маршрута № 16-э лежит на частнике. Это ИП Тамаев.

Ещё в декабре ПАТП № 1 уведомило департамент о том, что не может в полной мере обеспечить транспортные перевозки. Причиной стали финансовые проблемы предприятия и изношенность подвижного состава.

— Мы получали многочисленные жалобы от граждан об отмене рейсов. Делали соответствующие предупреждения в адрес ПАТП № 1. Они пытались выйти из положения, взяв в аренду чужой подвижной состав, но им это было экономически невыгодно, — прокомментировала ситуацию директор рыбинского департамента ЖКХ, транспорта и связи Олеся Минеева.

В департаменте утверждают, что для пассажиров ничего не изменится — тариф останется прежним и льготы будут действовать. На беспокойство местных жителей о маленькой вместимости автобусов, курсирующих по маршруту, высказанное зимой в социальных сетях, Олеся Минеева отвечает чётко:

— Поводов для беспокойства нет. Мы делали анализ пассажиропотока и пришли к выводу, что если расписание соблюдается, то для жителей микрорайона Волжский, и тех, кто ездит туда на работу, выделенных автобусов хватает. В случае, если по какой-то причине, количество рыбинцев, пользующихся автобусами 16-э, вырастет, мы будем корректировать транспорт, выходящий на линию.

Сейчас маршрут 16-э обслуживают шесть автобусов: по три единицы, вместительностью 42 и 61 человек. Они работают уже с января, с одной лишь разницей, что раньше ПАТП № 1 брало их в аренду, а теперь ИП Тамаев ведёт деятельность по перевозкам самостоятельно.

В январе и феврале рыбинцы говорили, что ПАЗов не хватает для того, чтобы забрать всех желающих с остановки и настаивали на том, что на маршрут № 16-э должны выходить автобусы большей вместимости.

Олеся Минеева утверждает, что с января ни одной жалобы на отмену маршрута или то, что кто-то не смог уехать на нужном автобусе, не было.