Обычным принтером уже никого не удивить, он есть почти в каждом доме и офисе. Но с помощью принтера можно напечатать не только документ на бумаге, но и деталь для авиадвигателя. Речь, конечно, не о бытовом экземпляре, и печатает он не чернилами, а специальными порошками.

Сегодня в рамках Международного технологического форума в Рыбинске обсудили перспективы аддитивных технологий — одной из основ так называемых «Фабрик Будущего». Участники из Германии, Швеции, и Италии рассказали о развитии аддитивного производства в своих странах. За рубежом оно активно используется в стоматологической, автомобильной, нефтегазовой и аэрокосмической отраслях.

— Чтобы внедрить аддитивные технологии, необходимо изменить мышление, — подчеркнул специалист немецкой компании EOS GmbH Хосе Гресес (Jose Greses). По его словам, важно не столько закупить оборудование, сколько грамотно интегрировать его в процесс производства, чтобы получить максимальную эффективность. Опыт у немецких коллег действительно внушительный — 2500 систем для 3D-печати по всему миру.

И западные, и наши специалисты отметили, что проблема оборудования постепенно отходит на второй план, гораздо острее сегодня вопрос нехватки специалистов.

Ларс Риберг (Lars Ryberg), Arcam AB:

«Очень сложно найти действительно грамотных специалистов. При правильной работе с оборудованием производительность просто взлетает. Сейчас мы активно занимаемся обучением людей, так как аддитивные технологии — это единственное жизнеспособное решение для будущего».

Из опыта итальянских инженеров: применение аддитивных технологий позволяет сократить производственные затраты на 50 %.

Паоло Дженнаро (Paolo Gennaro), GE Avio:

«Мы очень быстро выращиваем детали, и они дешевеют, при этом их механические свойства становятся только лучше. В процессе аддитивного производства у нас получается чётче отследить форму по сравнению с литьём. И значительно снижается процент брака».

Видеоролики и презентация оборудования впечатляют. На экране — блестяще организованное пространство, машины, название которых даже не выговорить, и примеры выполненных деталей.

За рубежом аддитивное производство активно развивается, и количество его изделий выражается в десятках тысяч. Россия пока не может похвастаться такими же результатами, но есть и очевидный прогресс. Как отметил модератор секции Денис Федосеев, если раньше остро стояла проблема с материалами, сейчас многие отечественные предприятия ведут разработки порошков для 3D-принтеров. Металлопорошковые композиции, изготовленные в России, активно внедряются в производство.

Денис Федосеев, руководитель проекта по аддитивным технологиям, НПО «Сатурн»:

«Уже сейчас есть, и это можно увидеть на нашей мини-выставке [открылась в фойе второго этажа ОКЦ], отечественные материалы, и в будущем, уверен, мы наберём темпы».

Надежду на сотрудничество выразили и иностранных коллеги.

Паоло Дженнаро (Paolo Gennaro), GE Avio:

«Всегда важно налаживать сотрудничество во всём мире. Этот форум очень интересен для нас как возможность увидеть развитие аддитивных технологий на других предприятиях. Сегодня мы видим иностранные компании, представляющие свой опыт в этой сфере, но очень надеемся, что в ближайшее время и российские производители представят свои технологии, разработки и изделия. Сегодня мы приехали к вам, но в скором будущем надеемся увидеть вас и на наших конференциях».

Поделиться мнением