На этой странице «Черёмуха» совместно с «Русской механикой» рассказывает о том, как проходит ралли-рейд «Шёлковый путь». Напомним, на все этапы масштабной и труднейшей гонки — их 11 — заявилась команда РМ Спорт, в составе которой двое пилотов: Алексей Зверев из Рыбинска и Дмитрий Калинин из Москвы. Спортсмены одолевают тяжелейшую трассу на технике, разработанной «Русской механикой».
Протяжённость маршрута — пять тысяч километров. Сложность не только в дистанции, но и в условиях, которые возникают на пути спортсменов. Это могут быть и песчаные бури, и туманы, и даже ночные заморозки.
11 июля
В пятницу команда РМ Спорт получила допуск к старту. Эксперты проверили технику и состояние пилотов, а также документацию. Часть маршрута проходит по Монголии, то есть предполагаются пересечения границы.
Алексей Зверев, пилот и ведущий инженер-конструктор РМ Спорт: «Наши пилоты уже опробовали трассу. Техника работает отлично, трек привычный. В предвкушении гонки — это новый опыт, а новое всегда интересно».
12 июля
В 10:00 по иркутскому времени или в пять утра по московскому начался пролог. Это участок трассы перед официальным открытием. Его протяжённость около 35 километров.
Церемония открытия запланирована на 18:00 (13:00 — по Москве). Она пройдёт на площади Графа Сперанского в Иркутске.
12 июля (продолжение)
Церемония открытия ралли «Шёлковый путь» состоялась! Разнообразная техника — от грузовиков до мотоциклов, более сотни команд-участников из 15 стран и настрой на победу. В первую очередь над собой, над условиями, над дистанцией. Финиш гонки намечен на 22 июля.
13 июля
Первый этап одолели! Команда РМ Спорт достигла Байкальска, стартовав в Иркутске. Протяжённость отрезка — 256 километров. На пути были поля, каменистые перевалы, грязь и глубокие колеи возле реки Иркут. Как рассказывают на «Русской механике», адреналиновая часть участка составила порядка 52 километров.
Алексей Зверев: «Квадроцикл в своей стихии чувствует себя нормально, несмотря на грязь, разгонялся до 120 километров в час!»
Дмитрий Калинин: «Очень быстрые дороги, рулить было интересно. Техника ведёт себя отлично, не подвела!»
14 июля
На сегодняшнем этапе — из Байкальска в Улан-Удэ — Алексей Зверев уступил Дмитрию Калинину 16 минут.
Алексей Зверев: «Сегодня был первый длинный спецучасток. Он меня весь день испытывал на прочность. Но чем тяжелее трасса, тем она лучше запоминается. Сложности нас не останавливают, главное, что мы финишировали своим ходом, всё хорошо. Сейчас мы отремонтируемся и будем готовы к следующему этапу. Трасса интересная, просто у меня возникли технические проблемы – на 100-м километре отвалилось переднее колесо, но мне очень повезло, что всё обошлось. Борьба только начинается, идём вперёд!»
15 июля
Этап этого дня — это дистанция в 636 километров, из которых — 237 представляют собой спецучасток. Особенности маршрута, соединяющего Улан-Удэ и Улан-Батор, заключаются в холмистой местности, запутанных каменистых тропах и высохших руслах рек.
Дмитрий Калинин: «Отличный день, только очень жарко. Интересные скоростные дороги, хорошо прописана легенда. Каждая промоина прямо с любовью прописана. Я ехал быстрее, чем читал легенду».
16 июля
Пятый этап «Шёлкового пути» — это кольцевой маршрут со стартом и финишем в Улан-Баторе. Дистанция — 312 километров, две трети пути — спецучасток. Ограничений по скорости на маршруте нет, каждый решал сам, какую тактику выбрать: выжимать газ или беречь технику.
Команда РМ Спорт уверенно одолела дистанцию, но с техниескими неполадками столкнулись. За километр до финиша квадроцикл Дмитрия Калинина остановился — сломалась шаровая опора. Команда Dodge RAM пришла на помощь. Поломку устранили с помощью монтажных стяжек. Алексей Зверев финишировал на две минуты раньше Дмитрия Калинина.
17 июля
Маршрут этого этапа — самый протяжённый, 655 километров, из них 386 — спецучасток. Участники «Шёлкового пути» стартовали в Улан-Баторе, а финишировали в Баянхонторе. Это территория Монголии.
Пилоты «Русской механики» успешно одолели этот этап. Алексей Зверев отыграл у товарища по команде Дмитрия Калинина время, потерянное ранее.
Алексей Зверев: «Этот этап прошёл ровно, я чуть сбавил темп. До финиша доехал без проблем, всё отлично. Квадроцикл как раз проходит испытания, и сегодня как раз всё сложилось».
18 июля
Из Баянхонгора в Алтай. На этом этапе, протяжённость которого 458 километров, пилоты остаются без помощи механиков. Это марафон. А спецучасток — 300 километров жёсткого грунта и острых камней. Всё ещё территория Монголии.
На фото ниже — Алексей Зверев отдыхает после финиша. Седьмой этап позади!
Для Дмитрия Калинина этот этап оказался менее удачным, чем для Алексея Зверева, который прошёл его без «приключений». Калинин проколол колесо. Пришлось вызывать помощь через организаторов. Цена «услуги» — 50 штрафных часов. Оба пилота продолжают «Шёлковый путь».
19 июля
Это был кольцевой этап, Алтай — Алтай. Протяжённость — 420 километров, в том числе спецучасток — 339. Старт — каменистый, затем сухое русло реки и пески пустыни. Пилоты часть этапа назвали «большой песочницей».
Алексей Зверев: «Это был, наверное, самый сложный этап — пустыня! Астраханские пески и рядом не стояли! Сотня километров вверх-вниз! Первый опыт, но мне очень понравилось. Такой этап испытывает на прочность и пилота, и технику. Мы с квадроциклом на финише, значит, справились с задачей. Я взял все точки! Квадроцикл сегодня явно имел преимущество среди прочей техники!».
Для Дмитрия Калинина этап оказался неудачным. Технические проблемы, съезд с дистанции, штрафное время.
Дмитрий Калинин: «Проехал плохо. Из-за технических проблем не получилось испытать дюны. Взял те точки, которые смог. Трасса интересная, песочницей полюбовался издалека — очень красиво, но, к сожалению, в этот раз попасть туда не удалось. Я всю дорогу проехал на одном цилиндре».
20 июля
Из Алтая в Ховд, всё ещё Монголия. Дистанция в 510 километров, чуть больше половины — спецучасток. Трасса каменистая. Команда РМ Спорт успешно одолела этот этап.
21 июля
Предпоследний этап «Шёлкового пути», из Ховда в Кош-Агач. Протяжённость трассы — 515 километров, половина — спецучасток. Путь проходил по живописным предгорьям, Долине Озёр и равнинам Монголии. Команда РМ Спорт справилась!
Алексей Зверев: «Этап показался мне не слишком трудным. По навигации проблем не возникло. Техника едет на высшем уровне».
22 июля
Заключительный этап проверки на прочность. Бросок из Кош-Агача в Горно-Алтайск. Трасса проходит, в том числе, среди заснеженных вершин. Красиво, но под колёсами — бездорожье и камни, поэтому максимум внимания. 618 километров, из которых 131 приходится на спецучасток. И финиш!
Команда РМ Спорт успешно завершила последний этап и гонку, в целом. Алексей Зверев стал лидером международного ралли «Шёлковый путь» в классе квадроциклов! Ура!
Леонид Можейко, генеральный директор «Русской механики»: «Поздравляем всех с успешным завершением международного ралли “Шёлковый путь”! Обе машины команды РМ Спорт благополучно пересекли финишную линию, что стало результатом упорства и профессионализма всей команды. Алексей Зверев занял первое место в зачёте квадроциклов. Вместе с пилотом Дмитрием Калининым он продемонстрировал мужество и целеустремлённость, проявив не только мастерство вождения, но и силу духа. Отдельная благодарность команде механиков — Александрам Копейкину, Трухину и Звереву. Особая признательность Юлии Андреевой за безупречную организацию подготовки. Без вашей энергии команда не достигла бы поставленных целей».
Поздравляем с отличным результатом! И желаем новых побед.
