На стенде рыбинского «ОДК — Сатурн» прошли новые испытания двигателя ПД-8. На этот раз установку проверяли на надёжность в критической ситуации — при разрушении лопатки. Повреждённая деталь не должна повредить корпус двигателя. Этот этап испытаний необходим для сертификации. Напомним, авиационный двигатель ПД-8 разработан на «ОДК — Сатурн» в рамках программы импортозамещения.
Как поясняют в Ростехе, во время испытаний на открытом стенде в Рыбинске в одну из лопаток вентилятора поместили пиротехнический заряд, и двигатель запустили во взлётном режиме. Затем заряд подорвали, лопатка разрушилась, но корпус остался цел.
Алексей Веретенников, заместитель генерального конструктора по испытаниям «ОДК — Сатурн»: «Надёжность воздушного судна и двигателей — это главный приоритет авиаконструкторов и двигателестроителей. Испытания на обрыв лопатки в очередной раз продемонстрировали безопасную работу ПД-8 в критической ситуации. Подтверждено удержание фрагментов лопатки — это один из основных пунктов сертификационного базиса. Успешные испытания приближают получение ОДК сертификата типа на новый двигатель».
В Ростехе добавляют: перед испытаниями на стенде «ОДК — Сатурн» установили необходимое оборудование. Новая разработка — двухконтурный турбовентиляторный авиадвигатель ПД-8 — предназначен не только для бнижнемагистральных «Суперджетов», но и для самолётов-амфибий Бе-200. Разработку силовой установки начали в 2019 году. Весной 2025-го ПД-8 впервые поднял лайнер в воздух.
