В 2026 году Рыбинск получит из дорожного фонда 379 миллионов рублей. Планируемую сумму озвучили сегодня, 20 января, на заседании комитета по градостроительству, транспорту, безопасности и качеству автомобильных дорог в Ярославской областной Думе, где обсуждали вопрос распределения средств фонда между муниципальными образованиями.
По словам замминистра по профильному направлению Дмитрия Сергеева, общий объём регионального дорожного фонда в 2026 году составляет 23,1 миллиарда рублей, в том числе 10,8 миллиарда — это федеральные средства. Львиную долю денег от госбюджета — 7,5 миллиарда — направят на строительство третьего моста через Волгу в Ярославле. К ним добавится областное софинансирование в размере 4%.
4,4 миллиарда заложили на содержание региональных дорог, 1,6 миллиарда — на ремонт картами. Существенную часть работ по последней строке уже выполнили в 2025 году, отремонтировав 60 из запланированных 82 километров. Осталось привести в порядок участки общей протяжённостью 20 километров на дорогах Рыбинск — Ярославль и Рыбинск — Тутаев.
Опережающими темпами освоили и 380 миллионов рублей, выделенных на строительство новых дорог. Так подрядчик уже завершит работы по организации кругового движения в районе Коприно Рыбинского округа.
40 из 117 километров региональных дорог также привели в порядок, использовав лимиты 2026 года. Всего же на эти цели заложили 4,9 миллиарда рублей.
Три с половиной миллиарда планируют выделить в виде субсидий муниципальным образованием. Так Ярославская агломерация получит на содержание дорог 520 миллионов рублей, непосредственно Ярославль — 200 миллионов. Рыбинску на эти цели достанется лишь 60 миллионов. Кроме субсидии на содержание Рыбинск получит средства на капитальный ремонт и строительство дорог в размере 319 миллионов рублей.
Заслушав основные параметры, депутаты перешли к вопросам. Они обратили внимание на отсутствие в дорожном фонде строки «ремонт подъездов к объектам социальной сферы». Дмитрий Сергеев отметил, что целевого назначения этих средств не предусматривалось уже и в 2025 году, но сами деньги направляются в муниципальные образования. А значит, города и округа могут использовать на эти цели средства, заложенные на капитальный ремонт дорог.
Также замминистра спросили, насколько эффективно показала себя практика использования средств из лимитов следующего года, и планируется ли «залезть» в текущем году в 2027?
— Практику мы считаем положительной. Работы выполняются в текущем году, а оплату подрядчик получает только в следующем, — ответил Дмитрий Сергеев. — Сейчас утверждается перечень объектов, где работа будет вестись за средства 2027 года. По 95% объектов есть проектно-сметная документация. В апреле рассчитываем уже определить по ним подрядчиков.
Депутаты дали министерству поручение предоставить перечень. Документ обещали показать в феврале.
— Рыбинск получает всего 319 миллионов, из которых 129 мы должны заплатить, так как дорога была уже сделана. По факту остаётся менее 200 миллионов. Очень бы хотелось посмотреть список объектов из лимитов 2027 года, — высказался депутат Руслан Полкуев. — Рыбинску очень тяжело привлечь подрядчиков, которые могут выполнять большие работы, при этом получая деньги только в следующем году. Работать по такой схеме сложно, особенно если у подрядчиков нет оборотки, нет собственных средств. Подрядчик может максимум взять одну дорогу, и закончить её чуть ли не в декабре. Надо пересматривать и объём субсидии, и принцип — оплачивать работы в тот же год. Это касается не только Рыбинска, но и других небольших городов.
Руслан Полкуев отметил, что из Рыбинска уходит подрядчик, работавший в городе два последних года. В качестве причины депутат назвал проблемы с финансированием. Дмитрий Сергеев возразил, что были вопросы и к качеству работ, выполненных организацией, название которой участники диалога произносить не стали.
Затронул депутат Полкуев и тему содержания платных парковок — на них в дорожном фонде заложили 31 миллион рублей.
— Когда идёт снег на парковку не заехать, чистят её после улиц — в самом конце. Люди должны платить за парковочное место, когда ты выходишь на асфальт, а не когда человек встаёт в снег по колено. Странно за это ещё и деньги брать, — высказался депутат.
Руслан Полкуев предложил сделать парковки бесплатными на время снегопада. Замминистра с ним не согласился.
— Уборка осуществлялась и осуществляется муниципальными образованиями. Сейчас прорабатывается вопрос выделения дополнительных бригад для работы в зоне парковочного пространства, либо выделения дополнительного финансирования в рамках доходов, которые к нам поступают для муниципальных образований, чтобы усилить работы по содержанию платных парковок, — прокомментировал Дмитрий Сергеев.
Зампред Облдумы Виктор Волончунас поинтересовался, заложены ли в стоимость парковки затраты на уборку снега.
— Когда не было платных парковок, уборку осуществляли муниципалитеты, соответственно в расчёте её не закладывали, — пояснил замминистра и пообещал усилить работу в этом направлении.
— Вы оказываете услугу. Поэтому обратите внимание на это замечание справедливое. И говорить, что город не успевает на надо. При чём здесь город? — высказывался Волончунас. — Есть организация, которая содержит парковки, озадачьте её, чтобы она имела технику и контролировала процесс.
К теме платных парковок депутаты планируют вернуться на февральском заседании. Что же касается вопроса распределения средств дорожного фонда, то его комитет поддержал. Окончательное решение примут на заседании Облдумы. Пока же Рыбинск может рассчитывать лишь на те средства, что были обозначены.
Напомним, в августе прошлого года глава Рыбинска Дмитрий Рудаков заявлял, что город получит в 2026 году на ремонт дорог 1,4 миллиарда рублей, что позволит привести в порядок 30 километров улиц. Но, очевидно, ситуация изменилась.
