Остановят ли движение по мосту через Волгу надолго или это слухи? С таким вопросом к главе Рыбинска Дмитрию Рудакову обратилась жительница микрорайона Заволжье-2 во время встречи, состоявшейся вечером 24-го апреля в ДК «Слип». Рудаков обозначил, что есть вероятность полного перекрытия на два месяца. Но это пока неоднозначное решение.
— Если попытаться эти же работы сделать без перекрытия, с реверсом, то это займёт ещё год. Плюс, качество будет не то, — объяснил глава возможное развитие событий. — Постараемся организовать транспортное сообщение таким образом, чтобы и парковки перехватывающие были, и автобусы. Пешеходная часть будет работать.
Практически сразу по соцсетям разлетелась петиция против закрытия моста. По состоянию на 11 утра четверга, 25-го апреля, её поддержали более двух тысяч человек.
В администрации Рыбинска прокомментировали, что вопрос полного перекрытия моста через Волгу находится в стадии проработки. Как только окончательное решение будет принято — его принимает межведомственная комиссия — информацию об этом доведут до рыбинцев.
-
то есть подрядчик не успевает сдать объект в положенные сроки и чтобы не попасть на штрафные санкции договорился с Главой перекрыть движение полностью на два месяца чтобы догнать по срокам. таким образом за счет горожан убытки подрядчика компенсируются. а кто компенсирует горожанам неудобства?
-
приватизация прибыли и национализация убытков
-
-
Кто пишет эти петиции? Вам реально делать больше нечего? Все ведь прекрасно понимают, что для таких работ вообще объект должен быть закрыт! Но нет, мы тут покажем, что Баба Яга против. Быстрее сделают, быстрее будем ездить нормально, не надоело еще в пробках стоять? И да, я тоже пользуюсь мостом, каждый день, и по работе, и дача у меня там.
-
Теперь два месяца будешь ездить через дамбу,у тебя денег много 25 км. это не крюк.
-
Для таких работ вообще объект должен быть закрыт ,но предварительно должна была организована альтернативная переправа (понтонный мост ). Но это не про Рыбинск ,в Рыбинске решили съэкономить.
-
Понтонный мост означает перекрытие Волги. Кто-то всерьез верит, что это реально?
-
понтонный мост навреное можно летом. что зимой и в межсезонье?
-
На Амуре, в Благовещенске каждую зиму наводят мост в КНР из барж, по которому грузовики из России всю зиму везут соседям сою! А летом установка у нас понтонного моста , если предварительно просчитать все издержки, которые впоследствии возникли, избавила бы Рыбинск от массы проблем! В Нижнем разводной наплавной мост стоял несколько лет! У нас в Ярославле воинская часть как раз такого профиля. Тут, как раз, вспоминаем "работу от стратегии", про которую говорил Глава города!
-
Одна издержка - перерезанная на две части волжская навигация. Большая часть круизных судов останется без работы. Туриндустрия погрузится в спячку. Ну и все остальное...
-
-
-
-
купи мне бензина в автомобиль, чтобы я ездил по 4-6 раз в день туда и обратно,
-
Жалко бензина , ходи пешком
-
-
-
. Ситуация с ремонтом моста очевидно представляет сложности, учитывая текущий уровень выполненных работ и оставшееся время до окончания контракта. Подрядчику потребовался целый год только на выполнение 50% объема работ, что наводит на мысль об увеличении сроков выполнения оставшейся части, учитывая возможные непредвиденные ситуации. За оставшиеся 3 месяца завершить оставшийся объем работ кажется нереалистичным, даже при полном закрытии моста. Разумно рассмотреть возможность увеличения сроков без полного перекрытия моста, чтобы обеспечить качественное выполнение работ. Также необходимо принять во внимание состояние дороги через ГЭС у исправительной колонии, которая в настоящее время находится в ужасном состоянии. В случае закрытия моста, следует предусмотреть выполнение ремонта дорог по объездным маршрутам, учитывая увеличение трафика в данной местности. Потерпеть закрытие движения в течение 10-14 дней возможно, однако более длительный период, такой как 2 и более месяцев, станет серьезной проблемой для населения. Важно найти решение, которое удовлетворит все стороны и обеспечит безопасное и качественное выполнение работ, даже при необходимости корректировки временных рамок. Но как правило разумности от чиновников ждать не стоит...
-
Для продолжения безопасного и качественного выполнения работ по ремонту моста нужно перекрытие моста на нужный срок ,ведь владельцам авто лишь бы проехать и не истратить бензин, а остальное их не интересует и какое качество работ можно ждать, если машины снуют туда сюда
-
А чем мешают проезжающие по мосту машины?
-
Когда Ваша машина провалится в Волгу , тогда узнаете
-
-
очень интересует. перекрытие моста спасет подрядчика от штрафных санкций за нарушение сроков выполнения работ. таким образом администрация компенсирует подрядчику выпадающие расходы на уплату штрафов. за счет населения города. а кто компенсирует дополнительные расходы населения связанные с движением по дамбе? а кто компенсирует страдания больных и даже возможные смерти больных, которые скорая попросту не успеет довезти до стационара?
-
-
-
Не надо было обещать. Назвался груздем — полезай в кузов. Изначально обещания были такие - реверс с периодическими перекрытиями, окончание работ - конец июня 2024. Потом сроки на осень 2024 перекочевали. Теперь завели речь о полном перекрытии. Вы там совсем страх потеряли?
-
Прочтите и посмотрите видео: "Коломна. Разводной понтонный мост через Москва-реку". Всё давно придумано.
-
Перенесите Администрацию Рыбинска на Слип в помещение Дворца культуры. И закройте мост. И посмотрим. И пусть также нарушителей в блокнот записывают и их список покажут по Рыбинск-40.
-
покажут и что будет?
-
Да не вопрос. Будут на удаленке работать. Правда, ДК на Слипе при этом не будет. Так, может, он и не нужен, раз предлагаете...
-
Раз Вам не нужен ДК Слип , так посещайте ДК МОЛОДЁЖИ на Полиграфе ,там сейчас культурная жизнь кипит на разные темы
-
-
-
Нужно было сразу перекрывать, глава проявил слабость, откладывал непопулярное решение, в итоге отвечать теперь будет ЕКС, а у города будет новый глава.
-
Он и сейчас-то её проявляет потому что решение о котором он сказал в конце апреля на самом деле он вынашивает ещё с января и вообще не с одним из бывших глав никак не могу вспомнить его фамилию давно об этом говорил но при этом ещё 3 месяца потеряны
-
-
Так наверно втихаря и большегрузы пропускают
-
Альтернатива поездок через мехзавод есть , пусть дольше , но есть , чего стонать?Кому срочно - пешком , авто свои оставляйте на правом берегу Волги и пересаживайтесь на на них , кто без авто - прогулка 700 утром не повредит здоровью , для особо стонущих , на время ремонта моста снимите квартиру в той части города , где вам необходимо , если вы выбрали работу в другой части города .Очевидно , что в отдаленных районах типа Слип жилье всегда стоило ниже , чем в центральной части города - вот вам и риски экономии в виде перекрытия моста и когда то это должно было случиться .До 1965 года не было этого моста и никто не стонал , ездили на работу и успевали , сейчас нежинками все стали , ну просыпайтесь раньше и через ГЭС , если есть такая необходимость на авто приехать на работу
-
Всегда удивляла такая позиция: типа, что вы жалуетесь, потерпите. Сто лет назад вообще машин практически не было, и ничего, пешком да на лошадях люди передвигались и не жаловались. Закрытие моста - это не только неудобство в плане увеличения времени и расходов на передвижение до работы, дачи и т.д., но более долгое ожидание спецслужб: скорой помощи, пожарной службы и остальных. Почему бы ответственным лицам: администрации, которая устанавала сроки проведения работ и ведет надзор за строительством, подрядчику, который подписался на эти сроки, не предложить что то взамен этих неудобств?
-
что то это что ? компенсацию деньгами ??? ну предложат левобережной части города отделиться и переименоваться с условный Слпчанск со своей инфраструктурой и будет на разных берегах Волги два города по аналогу Саратов-Энгельс и сазу никому ни до кого не будет никакого дела . Ремонт полувекового моста, который требует капитального ремонта - объективная реальность , жаль , что стонущие жители этого не понимают и понять этого не хотят ...Сроки - графики , все это относительно , соседи в Костроме так же капитально ремонтировали мост несколько лет и все это уже давно в прошлом
-
Главная проблема - это отсутствие ответственности у должностных лиц и удивляют люди, которые это оправдывают. Думали, планировали, решали, готовились и, в итоге, все идет к худшему сценарию - и в пробках постояли и теперь мост будет перекрыт на длительный срок. А расплачиваются за это все - жители города: своим временем и деньгами. Все остальные ваши доводы - это бред. Сроки-графики относительные? Да ну, ЕКС квалифицированный титулованный подрядчик, думаю, у него были ресурсы изначально спланировать и выполнить работы в срок. Да и что за мода называть жителей стонущими, люди высказывают свое недовольство и совершенно обоснованно!
-
-
