Прорыв за прорывом. Хроника одной текущей (не всегда) трубы на улице Восточной

На улице Восточной прорвало воздушную теплотрассу. Опять. С момента предыдущей аварии не прошло и недели. «Черёмуха» рассказывает, как развивались события.

Утро субботы, девятого декабря, жильцы Восточной начали со звонка в «Рыбинскую генерацию». На сообщение о прорыве теплотрассы откликнулась аварийная бригада. Но решить вопрос не получилось из-за отсутствия лестницы.

Вторая попытка была тем же вечером. Хомут ситуацию не спас. По оценкам местных, поток горячей воды из трубы только усиливался.

К утру воскресенья, десятого декабря, ленточка, которой огородили место аварии, уже лежала на земле, а чтобы пройти по дорожкам, ведущим к водоразборной колонке, к остановке общественного транспорта или мусорным контейнерам, необходимо было преодолеть горячие «источники», окружавшие дом.

В «Рыбинской генерации» жителям тогда объясняли, что решить вопрос смогут только в понедельник, ссылаясь на низкие температуры воздуха.

А вот прокуратуре, куда поступил сигнал о коммунальной аварии, назвали другую причину — отсутствие автовышки, необходимой для проведения работ. После вмешательства прокуроров упавшую ленточку заменили на металлические ограждения.

В понедельник утром, 11-го декабря, батареи в домах на Восточной остыли. И вскоре к месту аварии приехала автовышка. Течь устранили весьма оперативно. Отопление вернулось в квартиры.

«Из-за сильных морозов и перепада температур — на улице −20, а внутри трубы +100 градусов — произошла деформация сварного шва в месте врезки», — назвали причину аварии в отчёте об её устранении, опубликованном в официальной группе «Рыбинской генерации» во «ВКонтакте».

Температуры на улицах уже не такие низкие, как это было в минувшие выходные, а теплотрасса на Восточной в среду, 13-го декабря, вновь дала о себе знать. Рядом с местом прошлой утечки, образовался новый прорыв. Сегодня утром в «Рыбинскую генерацию» поступила новая заявка с Восточной.

Место аварии вновь обследовали, но для устранения снова нужна вышка. Так что в истории с воздушной теплотрассой, очевидно, ещё рано ставить точку.