Сегодня, 11-го марта, в городской администрации состоялось совещание на котором обсуждалась ситуация с общественным транспортом в Рыбинске. Чиновники говорят: несмотря на то, что коронавирусные ограничения сняты, а заболеваемость падает, проблем с движением автобусов, троллейбусов и маршрутных такси остаётся немало.
С середины октября 2021-го года общественный транспорт ездит по сокращённому расписанию. Это касается трёх маршрутов.
Количество рейсов автобуса №1 уменьшилось на 10%, «тройки» — на 22%, 12-го — на 55%.
По словам начальника рыбинского отдела транспорта и связи Андрея Баранова, выйти на полное расписание не позволяет дефицит кадров. На сегодняшний день в городе не хватает 25% водителей и 35% кондукторов. А интервал в движении автобусов с сокращённым количеством рейсов составляет от 12-ти минут в часы пик, до 30-ти минут вечером.
— Это большой интервал, давайте перевозчиков нацеливать на его сокращение, — обратился к коллегам и.о. главы Рыбинска Алексей Рябченков. — Болеть люди стали меньше. Давайте искать варианты и увеличивать количество рейсов по 12-му, и по тройке, чтобы все пассажиры могли уехать с остановок, и чтобы не было толкучки.
По данным отдела транспорта и связи городской администрации, ежедневно на линии должно выходить 123 единицы транспорта: 37 автобусов, обслуживаемых ПАТП № 1, 44 автобуса частных перевозчиков и 40 троллейбусов. Чиновники отмечают положительную динамику по выполнению рейсов. Частные перевозчики выполняют 97-99% рейсов, троллейбусы выходят на линию в 90% случаев, автобусы ПАТП № 1 — в 87%, хотя ещё недавно было на пять процентов меньше.
В департамент ЖКХ, транспорта и связи с начала 2022-го года поступило 11 жалоб, в том числе семь — на срыв рейсов. Чиновники говорят, что жаловались люди в основном в период высокой заболеваемости: в конце января — начале февраля. Но обращений могло быть ещё больше, если бы не ежедневные публикации актуального расписания на сайтах перевозчиков и в соцсетях.
В завершении совещания Алексей Рябченков отметил, что работу над актуальным электронным расписанием необходимо продолжить. По его словам, современные технологии позволяют оперативно уведомлять пассажиров об отмене рейса, и этим нужно пользоваться.
-
может чиновникам в целях улучшения ситуации на местах пользоваться исключительно общественным транспортом или белым людям не пристало ?
-
Может им ещё в командировки в Ярославль пешком ходить? Зарплата капает и ладно.
-
Тебе же уже писали- ноль права рот открывать не имеет
-
Я уже вам тоже отвечал, если кроме перехода на личности сказать нечего, то лучше промолчать, пока зубы целы
-
-
-
-
это результат работы начальника депертамента ЖКХ, транспорта и связи г. Рыбинска?
-
наверно начальник не справляется с работой.
-
-
Уважаемые граждане а может быть и господа( если у кого остались доллары)! Позвольте ответить словами забытого НОДа, это все происки "америкосов". Уверен, что с этой проблемой справимся своими силами, но всё зависит от руководства и финансирования ( лишь бы не воровали и была голова с мозгами ), а с финансами сами понимаете заминочка выходит.
-
Неплохо прикрываться кадровым голодом. Но как это объясняет тот факт, что троллейбус #1 может пройти три раза, а #6 один??? Или на рейсы в сторону Полиграфа хватает и водителей и контролёров, а на "Призму"? Или это уже пошла какая-то извращённая сегрегация по месту жительства????
