2020-й для пассажиров межмуниципальных автобусов, в том числе по маршруту № 500 «Рыбинск — Ярославль», начался с ряда проблем. С первого января в Ярославской области запустили новую схему работы пригородного и междугороднего транспорта: теперь вместо 146-ти маршрутов работают 115. Так, объединили маршруты №№ 500 и 500э, №№ 107 и 116, №№ 104 и 104к. Несколько маршрутов вовсе отменили. Схема работает в тестовом режиме, отметили в правительстве региона.
Пожалуй, наибольший резонанс получили изменения по направлению «Рыбинск — Ярославль». В первые дни в кассе появились объявления об отсутствии билетов. Пассажиры сообщали о срыве рейсов, нарушениях расписания, автобусах маленькой вместимости и соответственно тесноте в салоне. Третьего января в областном департаменте транспорта прокомментировали: специалисты ситуацию мониторят, все пожелания и жалобы учтут при переходе на постоянный режим работы. Проблемы объяснили обновлением водительского состава.
Спустя ещё два дня в профильном подразделении регионального правительства объявили об увеличении количества машин на маршруте № 500 до 18-ти. С пятого числа по этому направлению работают автобусы IVECO Foxbus, в которых 31 посадочное место, и ПАЗы вместимостью 25 мест.
Анатолий Бойко, и.о. директора департамента транспорта Ярославской области: «По расписанию выходного дня маршрут должен обеспечиваться 10-15-ю машинами. Но мы учитываем жалобы и замечания пассажиров, которым пришлось столкнуться с трудностями при поездке. Учитывая высокий пассажиропоток, достигнута договорённость с перевозчиком об увеличении количества машин на рейсах маршрута № 500 и выделении резервного транспорта. Рейсы между Рыбинском и Ярославлем высоко востребованы, и мы принимаем все меры к тому, чтобы они были удобными и безопасными для людей».
В областном департаменте транспорта поясняют: в декабре в связи с предстоящим переходом на новую схему власти начали разыгрывать маршруты, но перевозчика определить не смогли. Для работы временно привлекли компанию «ВестЛайн». До конца месяца в правительстве региона рассчитывают определиться с постоянным перевозчиком. Пока же, судя по всему, пассажирам придётся терпеть неудобства.
Сотрудники регионального департамента транспорта сообщают о работе горячей линии: по телефону (4852) 67-40-80 можно задать вопросы и высказать пожелания. Расписание публикуют на сайте «Яроблтранскома».
Напомним, с первого января вырос тариф по межмуниципальным автобусным перевозкам.
-
все проблемы нам создаёт правительство.
-
Ага, Путин лично приказал 500-и в Рыбинске задушить!
-
-
"По расписанию выходного дня маршрут должен обеспечиваться 10-15-ю машинами" Надо было смотреть статистику по перевозкам в новогодние праздники за прошлые годы и от этого ставить количество машин на рейсы. А не "должен обеспечиваться". Работать не умеют. Зачем привлекать московского перевозчика временно, если можно было оставить старого, пока не найдут нового и проблем бы не возникло. Или Вест-Лайн занес куда нужно?
-
Как то меня не улыбает на такой 500 трястись до Ярославль.
-
Несколько раз ездил на таком. Правда, обычно езжу днем на буднях, когда пассажиров относительно немного. Машина удобная, места для моих достаточно длинных ног хватает. Идет хорошо. Но - не видел багажного отделения. Кажется, его совсем нет. Езжу с городской сумкой. не напрягает. Но если с багажом... А начинать такую транспортную революцию на длинных каникулах - все-таки было ошибкой.
-
-
Этот маршрут - межгород, и есть какие-то нормы для таких перевозок. Ехать могут с большими сумками или чемоданами, нужен багажный отсек. И пристегнуться надо обязательно. И ехать полтора часа хочется с комфортом, чтобы на тебя не нависали стоящие в проходе, да еще с перегаром... И обязательно четкое расписание с остановками в пути, ведь не в каждой же деревне тормозить. В общем было все хорошо раньше с 500-кой, но как всегда, захотели как лучше(((
-
А вообще, мечты из области фантастики, хорошее жд сообщение. На дворе 21 век, а у нас одна колея до Ярославля, и та не электрифицирована. А все мечтают наши "умы" о каком-то развитии туризма в городе... Смешно...
-
Насколько знаю, в планах около 2030 года второй путь и электротяга.
-
до этого времени, может быть, только молодь доживет и то не вся.
-
А предки заводы строили исключительно для себя? Вот наша главная проблема, НАМ дайте, а что потом хоть трава не расти! Проблема с 500-ой одна, ее отжали у Рыбинска, вот и все. Потому как привлекательный маршрут, приносящий доход.
-
-
Ну так до 2030 во-первых дожить надо, ну а во-вторых, ездить до этой магической даты как-то все равно надо. Вопрос: КАК? Неплохо на "Чайке", всего час до Ярославля, но к сожалению, один раз туда, и то слишком рано утром, и один раз вечером обратно
-
-
-
Если в автобусе едут стоя, сообщайте в ГИБДД
-
В случае аварии стоящие не только убьются сами, но и убьют тех, кто сидит. Подумайте о своей безопасности сами
-
Были бы электрички но фиг там.
-
сейчас всё в частных руках , что хочу , то и ворочу .
-
До областной больницы невозможно добраться инвалиду. Предварительную продажу билетов отменили.
