Судостроительный завод «Вымпел» завершает строительство уникального для современной России судна на подводных крыльях «Комета 120М». В ближайшие годы скоростной морской транспорт должен связать города черноморского побережья. Первая «Комета» покинула эллинг и отправилась на достроечное место. Все основные работы уже закончены, осталось окончательно установить двигатели, смонтировать электрику и окрасить корпус.

Отделка и ходовые испытания пройдут уже на Чёрном море. Пятнадцатого августа «Вымпел» подписал соглашение с крымским судостроительным заводом «Море», который станет достроечной базой рыбинских корабелов.

Сейчас «Комета 120М» выглядит так

Сергей Мазохин, начальник управления гражданского судостроения завода «Вымпел»: «Проект уникален не только преимущественными характеристиками, которые достигаются использованием подводного крыла, но и практически эксклюзивностью производства этого типа судов. В мировой судостроительной индустрии в настоящее время суда на подводных крыльях серийно не производятся. Это обусловлено высокой технологической сложностью изготовления конструкций судна и глубокой инженерной проработкой проекта. Но в этом и есть исключительность „Кометы 120М“: построить её в разы сложнее, но в результате мы получаем продукт, который имеет значительные преимущества по сравнению с аналогичными скоростными судами».

Выйти в первый рейс «Комета» может уже в следующем году.