Трое погибших за пять дней – уже повод крепко задуматься. Брошенный умирать на дороге ребёнок, сбитая пенсионерка и угодивший под колёса врач – три эпизода страшной статистики ГИБДД, которая поражает своими цифрами.
В минувшую пятницу в Рыбинске зафиксировали преступление, которое потрясло город жестокостью и равнодушием. Утром, в начале восьмого, неизвестный на тот момент мужчина на «Форде» сбил на пешеходном переходе 12-летнего мальчика. Водитель не вызвал «скорую» и не оказал ребёнку первую помощь. Он просто уехал с места происшествия, видимо, наивно предполагая, что его не найдут. Мальчик остался умирать на дороге. В городскую больницу №2 его доставили в очень тяжёлом состоянии с множественными травмами, главным образом, головы. Ребёнок так и не пришёл в сознание. После суток в реанимации школьник скончался.
Михаил Цветков, главный врач городской больницы №2 имени Пирогова: «Увы, но шансов почти не было. Сейчас назначена судебная экспертиза, только после этого можно будет определить, какой была скорость водителя. Мы делали всё, что было в наших силах, но спасти, к сожалению, не получилось».
Водителя нашли в тот же день, он припарковал свою машину у проходных НПО «Сатурн» на Фурманова и, как ни в чём не бывало, отправился на работу. В пятницу же суд назначил 33-летнему подозреваемому административный арест за то, что он покинул место происшествия. Из 15-ти возможных суток мужчина проведёт в неволе 14. За смерть ребёнка тоже придётся ответить. Следователи возбудили уголовное дело по статье «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека». Максимальное наказание, согласно Уголовному кодексу, – пять лет лишения свободы.
Происшествие вызвало большой резонанс в сети. Помимо вечного спора о том, кто больше виноват в подобных ситуациях – водитель или пешеход, – горожане возмутились самой бесчеловечностью поступка.
«Сам водитель, вожу 18 лет. Читаю комментарии и прихожу в шок: водители спорят с пешеходами: «кто прав — кто виноват». Да вину есть, кому определить, и поверьте — определят! Люди добрые, больше всего ошарашило, что «водятел» с места происшествия уехал… Он ведь видел, что ребёнка сбил!!! Его машину нашли на стоянке, а он просто пошёл работать на свой завод… А ведь на том участке дорога широкая, видимость нормальная и, между прочим, знак ограничения скорости висит… Ну, извините меня, сбить ребёнка и уехать, — таких к рулю близко нельзя подпускать!!!», – возмущается читатель под ником XXX.
Гибель мальчика – не единственное происшествие на дорогах. Днём раньше – 10-го декабря – при повороте с улицы Яна Гуса на Луначарского 28-летний водитель Chevrolet сбил 80-летнюю пенсионерку. Травмы оказались несовместимы с жизнью.
И уже этим утром пришла ещё одна трагическая новость – на Окружной прямо на пешеходном переходе под колёсами автомобиля Toyota оказался мужчина. Позже появилась информация: погибший – 63-летний Игорь Лапин, бывший директор городского департамента здравоохранения. Это подтвердили «Черёмухе» в горбольнице №2. Три погибших пешехода за пять дней – для Рыбинска это антирекорд.
Михаил Цветков, главный врач городской больницы №2 имени Пирогова: «Пострадавшие от автомобилей пешеходы у нас явление регулярное. Войны дорожные в наше время куда более жестокие, чем военные конфликты – они забирают больше жизней».
Слова главврача подтверждает статистика рыбинского ГИБДД. Только в черте города за 2015-й год произошло 56 ДТП с участием пешеходов, почти каждое четвёртое из них – с несовершеннолетними. Хоть и говорят часто, что дети сами неожиданно выбегают на проезжую часть, в 10-ти из 13-ти случаев, зафиксированных в этом году, виновными в дорожных авариях признаны водители.
У них, впрочем, свои аргументы: плохое освещение дорог; пешеходы, одетые в тёмные куртки без светоотражающих элементов; женщины, везущие, порой, детей в санках через дорогу. Список можно продолжать долго. Не секрет и то, что вопреки правилам немногие водители снижают скорость перед «зеброй», а пешеходы убеждаются в безопасности перехода. Всем нам кажется, что всё это формальности, а трагедии – они происходят с другими. Но когда на дорогах небольшого города гибнут, можно сказать, один за другим три человека, разве не пора меняться всем участникам движения?
В опросе, который ещё весной «Черёмуха» проводила в одном из своих материалов, свыше 91-го процента горожан ответили, что светоотражающие элементы действительно помогают заметить пешехода на большом расстоянии. И лишь 3,5% признали их нелепыми. Но, как бы то ни было, пешеходы с ними всё равно – редкость.
ГИБДД с советами внимательно оценивать дорожную обстановку и соблюдать правила всё ещё надеется быть услышанной. Даже если это не поможет предотвратить аварию, есть шанс, что она не закончится для кого-то из участников фатально.
А пятничное происшествие ещё раз показало, как цинично мы относимся друг к другу. Выжил бы мальчик, если бы водитель вышел тогда из машины? Скорее всего, нет. Но теперь на подозреваемом – до решения суда говорить о нём как о преступнике всё же неправильно – есть и другая вина, которую уже никаким сроком не искупишь. И называть того, кто бросил ребёнка посреди дороги человеком, язык не поворачивается.
