Подлинная история самолёта ТУ-104А на Скомороховой горе

12:54 | 12 февраля 2014

Каждый день жители Скомороховой горы проходят мимо самолёта, установленного на улице Моторостроителей. И уже настолько привыкли к этому памятнику, что он стал неотъемлемой частью городской среды. Другими словами, внимание на него уже никто не обращает. Давно ушло из памяти (а у кого–то и не появлялось) – откуда посреди города возник лайнер? Когда его здесь установили, кому пришла идея поставить самолёт именно в этом месте и зачем? И какой была его судьба до вечной стоянки в Рыбинске?

Получить ответы на эти вопросы спустя три десятилетия оказалось совсем непросто. Если обойти самолёт кругом, не найдёшь никакой таблички с датой установки и автором проекта. Собирать сведения пришлось буквально по крупицам. И вот что из этого вышло.

ПО КРУПИЦАМ

Рыбинские краеведы, сотрудники музея–заповедника подробностями об истории и установке самолёта не обладали. Не прояснили ситуацию и документы моторостроительного завода 80–х годов XX века, которые хранятся в Рыбинском филиале Госархива Ярославской области.

Известно, что сооружение в своё время создавалось трудами работников 20-го завода, ныне ОАО «НПО «Сатурн». В пресс–службе предприятия ничего более рассказать не смогли, сославшись на отсутствие вообще какой бы то ни было информации.

К сожалению, многие из тех, кто принимал в этом непосредственное участие, уже ушли из жизни. Но всё–таки нашёлся человек, который смог пролить свет на уже забытую всеми историю самолёта ТУ–104А. Тамара Алексеевна Апарнева в 70 – 80-е годы прошлого века работала на моторостроительном заводе сначала рядовым, а потом и главным инженером в отделе капитального строительства, начальником конструкторского отдела реконструкции.

Тамара Алексеевна вспоминает: «Почему начали строить этот памятник? Вы знаете, что на этом месте резкий перепад отметок, тут начинается Гора. И думали, что здесь можно сделать, как этот перепад оформить. Жилой дом построить нельзя. Идею подал начальник бюро эстетики моторостроительного завода Владимир Викторович Шпрангер: «Давайте поставим постамент и самолёт, который отражает идею нашего завода».

Его поддержал генеральный директор предприятия Павел Фёдорович Дерунов. И началась работа. Нашли списанный, отработавший свой срок лайнер. Тамара Алексеевна вспоминает, что он прилетел из Самары в Туношну, откуда его на барже доставили по Волге до дворца спорта «Полёт». Почему не сразу в Рыбинск? Видимо, не нашлось площадки должной длины для его приземления.

Горожане часто фотографировались с лайнером, пока он стоял у "Полёта"

После установки сделали ещё один проект – под использование достаточно просторного салона самолёта в будущем. Внутри решили соорудить детский кинотеатр. Впрочем, разработанные чертежи так и не воплотили в жизнь – побоялись.

Проект размещения кинозала на 50 мест в салоне ТУ-104А

В Свердловске (сейчас Екатеринбург) в своё время тоже установили самолёт, который приспособили под кинотеатр – идея рыбинских моторостроителей совсем не нова. Но произошла трагедия – в салоне случился пожар. После того происшествия на аналогичное применение для рыбинского самолёта наложили вето пожарные.

ВСЯ ЗАГВОЗДКА – В ДАТЕ

Любопытно, но больше всего времени потребовалось на, казалось бы, самое простое –узнать точную дату появления самолёта на постаменте. Бывшие моторостроители не помнят, не могут назвать месяц и год и старожилы Скомороховой горы.

Весной 2010–го года газета «Рыбинская неделя» в свете банного дня, который тогда устроили самолёту работники МУП «ДЭС», отмыв лайнер от многолетней грязи, писала:

«Рыбинск обзавёлся памятником в виде пассажирского реактивного авиалайнера «ТУ–104А» с регистрационным номером СССР–42460 в ноябре 1987 года».

Этот же год мы нашли и в каталоге «Монументальные памятники города Рыбинска», который составлен сотрудниками управления культуры администрации города. Но другие источники говорят совершенно об иной дате.

В 1984 году на студии «Кировтелефильм» вышла документальная лента «Город Андропов». Один из эпизодов – самолёт, установленный на Скомороховой горе. К входу в него приставлен трап, по которому поднимаются и спускаются дети. Стало быть, уже стоял самолёт. Подтверждает это и фотоальбом «Дерунов», выпущенный в издательстве «Рыбинск Михайлов Посад» в 2010 году, где указано, что самолёт ТУ–104А появился в городе в 1983-ем.

Действительно, идеи создания такого памятника витали ещё в самом начале 80–х. Нам удалось найти проекты постамента и коммуникаций для самолёта, которые готовились специалистами проектной организации моторостроительного завода. Датируются они 1980 – 1982 годами.

Сейчас в ООО «Промстройзаказчик» заместителем директора по производству работает Сергей Базаркин, который в 80–е годы трудился прорабом в цехе № 56 Рыбинского производственного объединения моторостроения. Цех нулевых циклов, как его тогда называли, и занимался сооружением фундамента и постамента под самолёт.

Сергей Базаркин, заместитель директора по производству ООО «Промстройзаказчик»: «Предложения поставить знаковое сооружение на Скомороховой Горе обсуждалось в 1980 году. В итоге оно было принято в 1981–м  в пользу ТУ–104А».

Сохранились интервью ныне покойного Владимира Викторовича Шпрангера, начальника бюро эстетики моторостроительного завода, которое он дал в 2003-ем году газете «Анфас»:

«Павел Фёдорович Дерунов приобрёл самолёт по остаточной стоимости. Мы про себя возмущались. Рыбинский завод имел посредственное отношение к созданию реактивной техники. Мы, конечно, выпускали двигатели к подобным машинам, но только для военных целей. В те годы завод ещё только планировал изготавливать моторы к «илюшинским» самолётам. Безусловно, межконтинентальный лайнер ИЛ–62М никто не смог бы отдать. Потому в Рыбинске и появился ТУ–104А».

Сергей Базаркин: «В 1982 году нам пришло задание – срочно сделать фундамент под постамент. Проблема была в том, что на этом месте проходит большое количество сетей и крупный канализационный коллектор. В 1983 году постамент мы построили, а через несколько месяцев водрузили на него и ТУ–104».

Фото начальника бюро эстетики Владимира Шпрангера

На берегу Волги прибывший на барже из Ярославля лайнер находился недолго. Там его, по словам Сергея Базаркина, от вандализма охраняли сотрудники милиции.

Долго прорабатывали маршрут, по которому его можно доставить до улицы Моторостроителей. Решили, что наилучший вариант – улицы Свободы – Плеханова – бульвар на Моторостроителей.

Сергей Базаркин: «Тащили самолёт ночью, летом 1983 года. Сделали это для того, чтобы машины не мешали столь сложной операции. Помогали сотрудники ГАИ».

  

 

Думали даже: снимать с ТУ–104 крылья или нет. Нужно было просчитать – пройдёт ли он по улицам. Начальник отдела главного конструктора Николай Сизов предложил ничего не нарушать в конструкции железной птицы. Операция прошла успешно – крылатую машину на своих шасси довезли до места.

Сергей Базаркин: «Не менее сложной была задача установить его на постамент. Сделали это с помощью тросов, а под горой, перед «близнецами» (два одинаковых магазина друг напротив друга – Авт.) стояла лебёдка».

Самолёт в ожидании постамента

С вопросом о судьбе самолёта мы обратились и к участникам форума «История и краеведение. Старый и новый Рыбинск» на сайте «Мой Рыбинск». Пользователь Vanushok рассказал следующее:

«Самолёт поставили на необлицованный постамент, который долгое время был окружён забором. Рядом находилась сторожка с грозным сторожем, который не подпускал к самолёту. Потом забор убрали, но под самолёт ещё долгое время не пускали. Место было священным. Это сейчас там молодёжь пьёт пиво и бросает сверху бутылки».

"Примерка" постамента

По словам Сергея Николаевича Базаркина, окончательное благоустройство территории вокруг памятника завершили в 1984 году – сделали лестницы по обеим сторонам постамента, а площадь у самолёта облицевали плиткой.

ПОД САМОЛЁТОМ ПОСЕЛИЛИСЬ БОКСЁРЫ

Когда постамент возвели, начались жаркие споры – как же его использовать и использовать ли вообще.

Тамара Апарнева, бывший начальник конструкторского отдела реконструкции: «Павел Фёдорович Дерунов считал, что всё внутреннее пространство постамента нужно засыпать землёй для большей устойчивости сооружения, но наши девчонки–строители вопрошали: «Зачем же землёй, здесь такое помещение, давайте его использовать». Я ходила раза два к Павлу Фёдоровичу, он не соглашался, но потом сказал: «Ладно, что вы предлагаете?» Мы предложили детскую спортивную секцию».

Так в помещении постамента самолёта на Скомороховой Горе появилась спортшкола по боксу.

Зал спортшколы "Ринг" незадолго до открытия

Удалось разыскать первого директора спорткомплекса «Ринг» Николая Соломёнкова. Вот его воспоминания:

«В доме № 90 по улице Фрунзе (сейчас Карякинская – Авт.) была маленькая комнатка, где проходили тренировки юных боксёров. Ребятишек было много, и места не хватало. Я пошёл к начальнику ЖКУ Петру Яворскому, который дал мне несколько адресов: «Иди и выбирай!»

Помещение в постаменте самолёта сразу понравилось первому директору спортивной секции. Подключил молодёжь, провели субботник, убрали строительный мусор. И в 1984 году спортивный клуб был открыт. В первый же день прошли соревнования, на которые пригласили чемпиона Европы по боксу, обладателя Кубка мира Александра Крупина.

Открытие спортшколы "Ринг", 1984 год

НАЧАЛО БЕД

Но если жизнь под самолётом закипела, то в нём самом оставалась пустота. Вето, наложенное на лайнер пожарными, стало настоящим приговором железной птице.

В конце 90–х – начале 2000–х годов в салон самолёта постоянно проникали хулиганы. Они сломали оборудование, изрезали сиденья и неоднократно гадили. Завод снял с себя ответственность за охрану монумента. Трап пришлось срезать, а дверь заклинить намертво. Но и это не остановило подростков. Они воровали в магазинах ящики, подставляли их к двум нижним люкам и снова оказывались внутри. Боксёры не раз писали письма в правоохранительные органы, но… молодёжь того времени забыла, ради чего работали их отцы и деды.

Под чьим «крылом» сегодня символ целой эпохи крупнейшего рыбинского предприятия, свидетельство огромного вклада горожан в развитие российской авиации? Специалисты управления культуры, в ведении которого должен бы находиться памятник, вразумительного ответа не дали.

В спортивной секции по боксу недавно сделали косметический ремонт. Но он, к сожалению, пошёл прахом из–за протекающей кровли. В городском бюджете на 2014 год заложены средства на ремонт крыши постамента, но не на сам постамент и удивительный памятник на нём. А ведь они явно заслуживают лучшей жизни.

Использованы фото из личных архивов рыбинцев

Автор: Светлана Бакунина
+82
Комментарии
  • Виталий

    Скоро этот самолет с ул. Плеханова будет не видно. Какие-то уроды решили втюхать очередной торгашеский центр.

    25 апреля 2016 - 14:54
    Оценить: за: 10 против: 2
  • Олег

    А вообщем грустное зрелище в данный момент...приехал к маме и обалдел..неужели "двадцатый" не может выделить денег. чтобы его хотя бы помыли, не говорю о покраске!!!!!..СТЫДНО!!!..

    17 января 2016 - 03:53
    Оценить: за: 19 против: 5
  • Олег

    Начал жить и хулиганить на моторах в БТ- 2 с момента его постройки, а было мне целых 12...дЫк помню, как мы сидели гордо в квартире у "райкина"(кличка детского друга) в креслах этого самолета с пепельницами в ручках сидений (думаю понятно как они появились в квартире) ...сам разок залезал в него по темноте с пацанами через верхний люк кабины пилотов...забавно. но сам окончил школу № 34 на "Горе" и в 1982 поступил в летное училище и отлетал много лет...а планер доставили без крыльев..жил на моторах 2, сам все видел...

    17 января 2016 - 03:35
    Оценить: за: 4 против: 4
  • Владимир

    А разве не этот самолет в 80-х стоял в Ярославле на стрелке как кинотеатр !??!? Когда он стоял у Полета я сам лично смотрел в нем мультики и пил томатный сок с пироженкой

    08 января 2016 - 13:55
    Оценить: за: 0 против: 2
  • Соседка

    Здорово! Сама сколько раз задавала себе вопрос: откуда и когда этот самолёт у нас "поселился"?

    26 августа 2015 - 12:35
    Оценить: за: 0 против: 0
  • видавший

    Наблюдал с 9-го этажа 3-го подъезда.везли в горку по черкасова как написал сергей,так что перепивывайте и перерисовывайте.

    07 мая 2015 - 12:49
    Оценить: за: 3 против: 1
  • видавший

    Жил тогда моторы 2 и прекрасно помню как наблюдал из окна как везли,на платформе крыло,возможно сразу оба,не уверен.тащил платформу вроде к700.так что не всё в статье достоверно

    07 мая 2015 - 12:33
    Оценить: за: 3 против: 0
  • Владимир59

    В наше время, самолётами уже никого не удивишь. Просто люди-романтики трепетно относятся к летательным аппаратам всех мастей. Есть за что любить эти творения рук человеческих. Законы аэродинамики очень строги к формам объектов данного вида. Отсюда и радующая глаз их изящность.
    Прежде в Москве на ВДНХ стоял такой самолёт, внутрь которого можно было пройти и посмотреть устройство салона. Что то типа рекламы- мол, летайте самолётами аэрофлота!
    Но с годами благосостояние людей выросло и на этих чудо птиц стали смотреть скептически: типа, нашли чем удивить! Отсюда и вандализм подростков и равнодушие окружающих.
    К сожалению добро и зло всегда рядом. Одни ваяют, другие разрушают. К радости - те кто ваяет, долго ещё живут в памяти потомков, а кто разрушает по подлому, исподтишка уйдут когда нибудь, как тяжкое бремя падает с плечь.

    16 апреля 2015 - 12:43
    Оценить: за: 20 против: 0
  • Сергей76

    попытаюсь припомнить эту историю в своей памяти - я заканчивал среднюю школу в 1982 г. и за год до этого самолет уже был на берегу Волги привезен возле полета .Он находился там всю зиму и многие жители приходили смотреть на этот самолет, потому как слишком была большая народная молва о прибытии этого чуда в город . Многие залезали на него и фоткались .А вот как раз по окончании школы - это конец июня 1982 ( очень хорошо помню перед моим поступлением в вуз и уездом из города ) этот самолет ранним утром протащили по свободе на гору и никакими закоулками , типа мимо здания суда его не транспортировали . За данным действием с балкона квартиры по Свободе 6 наблюдал мой близкий друг детства . Собственно на этом и вся история ...потом самоль долгое время стоял не на постаменте и только спустя какое то время занял свое всем привычное место

    09 апреля 2015 - 04:08
    Оценить: за: 8 против: 1
  • Сергей

    Есть не точности, самолет тащили волоком на металлической конструкции ввиде лесов (без колес) несколько тракторов, в том числе колесный вроде к700 (сцепкой), гаи были, тащили днем, в гору между 3 и 5 домом Черкасовой, а не по бульвару... И самое главное крыльев не было, был корпус. Я после школя наблюдал за этим чудом.

    11 февраля 2015 - 01:38
    Оценить: за: 8 против: 0
  • ванька

    у нас в городе на среднем поволжье, тоже был самолёт,тоже установленный где то в 80х, и в нём был тир, в начале 90х всё забросили,со временем он приходил в негодность, и в начале 2000х его демонтировали( а так интересно было это для детей, да и не только, видеть настоящий самолёт, можно сказать это была достопримечательность города

    10 сентября 2014 - 12:11
    Оценить: за: 3 против: 0
  • Михаил

    Не могу утверждать, но бабушка рассказывала, что везли его по ул. Бр.Орловых, под окнами 146-го. Зданий суда и администрации тогда ещё не было.
    И везли его вроде без крыльев.

    09 мая 2014 - 03:30
    Оценить: за: 2 против: 1
  • Светлана

    Генадий, в самолете музея не было. Планировали создать детский кинотеатр, но этого не случилось. Смотреть там нечего. В 90-е годы в самолет забрались хулиганы, все там раскурочили. Я мечтаю, чтобы у этого памятника появился хозяин. Может, он бы и создал музей. Или что-то еще.

    27 февраля 2014 - 20:13
    Оценить: за: 16 против: 0
  • Генадий

    Очень хороший рассказ, но вот кто-то говорил что в нём ещё и музей был? Вот бы сейчас открыть опять самолёт, очень уж интересно не разу там не был...

    26 февраля 2014 - 14:34
    Оценить: за: 9 против: 1
  • Алиса

    Спасибо за статью! Эх, а ведь межконтинентальный лайнер смотрелся бы круче))

    26 февраля 2014 - 01:36
    Оценить: за: 3 против: 1
  • Екатерина

    Спасибо огромное!теперь будет что рассказать своим гостям об этой удивительной достопримечательности нашего города

    21 февраля 2014 - 20:36
    Оценить: за: 15 против: 1
  • Марина

    Большое спасибо за историю об установке этого лайнера,очень познавательно!Побольше бы таких историй,ведь мы многого еще не знаем о нашем городе...

    21 февраля 2014 - 09:57
    Оценить: за: 32 против: 1
  • Елена

    Спасибо за интересную информацию,живем в 2ух шагах,а много во не знали!

    13 февраля 2014 - 21:49
    Оценить: за: 21 против: 1
  • Аленушка

    ОГРОМНОЕ СПАСИБО АВТОРУ!!!!!!!!!!

    13 февраля 2014 - 11:19
    Оценить: за: 40 против: 1
  • Элеонора

    Какой замечательный рассказ! Авторам - 10 плюсов! Отправила вашу ссылку на любимый мой сайт в дополнение к их фотографиям о Рыбинске! Всем спасибо!
    http://www.tiwy.com/pais/rusia/rybinsk/monuments/rus.phtml

    12 февраля 2014 - 16:23
    Оценить: за: 73 против: 2
+ Добавить комментарий
Квартиры в Мариевке- новости


Читайте также