Улица Ворошилова — самый дорогой рыбинский объект в сфере дорожного ремонта в 2024-м году. Стоимость контракта, который в мае заключили с компанией «Буер» из Санкт-Петербурга, — 268 миллионов рублей. Ранее в администрации Рыбинска анонсировали начало подготовительного этапа с 10-го июня, но спустя месяц следы присутствия на улице подрядчика хоть и встречаются, но не очень существенные.
— По Ворошилова идёт задержка. Подрядчик — компания «Буер» — зашла в Рыбинск со своим мощным асфальтовым заводом. Это будет такой же крупный завод, как у РУМСР по объёмам. У нас появилась серьёзная конкуренция по асфальту. Весь завод завезён, идёт монтаж, — объясняет отодвинувшиеся сроки начала работ глава города Дмитрий Рудаков.
В июне в администрации Рыбинска обозначили, что подрядчику предстоит отремонтировать 1,2 километра дорожного полотна, выложить тротуары плиткой, смонтировать ливневую канализацию, систему освещения, установить знаки и дорожные неровности. Также в планах — строительство кругового движения на пересечении с Глебовской и ремонт двух межквартальных проездов. Тогда же заявляли, что срок сдачи объекта — пятое декабря, но подрядчик планирует завершить объект в ноябре.
По данным, размещённым на сайте Госзакупок, компания «Буер» доверила проводить работы субподрядчику — ООО «Неваавтодор» — заключив с ним контракт на всю стоимость объекта.
Фото — Александра Кузнецова, «Черёмуха»
-
Весь вопрос в том, а зачем здесь нужен ещё один асфальтовый завод со своим, мягко говоря неэкологичным циклом производства в непосредственной близости от города?
-
Весь вопрос в том, а зачем с этой компание вообще-то заключили контракт, если она сама и не собиралась работать?
-
да затем, что русмр никому свой асфальт не продаст, самому не хватает, и объектов нахватал других, дай Бог успеть бы. Первый раз что ли?
-
-
"срок сдачи объекта — пятое декабря" Из года в год одно и тоже, комиссия будет принимать когда все покрыто снегом.
