Сроки, автобусы, деньги. Что уже прояснилось по транспортной реформе в Рыбинске и районе

В Рыбинске и Рыбинском районе грядёт транспортная реформа. Законопроект, передающий полномочия в этой сфере от муниципальных властей к региональным, 15-го декабря поддержали депутаты Ярославской областной Думы.

«Черёмуха» собрала основные факты. Рассказываем о сроках вступления закона в силу, датах выхода на линию новых перевозчиков, затратах и ожидаемой прибыли, количестве маршрутов и автобусов.

Что по срокам

С первого января 2024-го полномочия в сфере рыбинского транспорта переходят на региональный уровень. Отвечать за автобусные маршруты будет госучреждение «Организатор перевозок Ярославской области». Новые автобусы должны поставить в Ярославскую область до первого февраля. Выйдут на линии они, по прогнозам регионального правительства, с первого апреля.

Что по автобусам

66 автобусов — 30 единиц средней и 36 большой вместимости — закупили для проведения транспортной реформы в Рыбинске. На это направили средства специального казначейского кредита — около миллиарда рублей, — полученного под 3% годовых.

В региональном правительстве заверяют, что планируют продолжить приобретать новый подвижной состав, чтобы полностью закрыть потребности и завершить транспортную реформу в этих муниципальных образованиях до конца 2024-го года, и перейти к следующим городам и районам.

Новые автобусы будут находиться в собственности региона. Перевозчики получат их в аренду. Ремонтировать и содержать транспорт также будут арендаторы.

На первоначальном этапе речь идёт о контрактах для 18-ти маршрутов. Сейчас в Рыбинске и районе их 48. Обслуживают все направления 141 автобус: 100 в городе и 41 на межмуниципальных рейсах.

Что по деньгам

На организацию автобусных перевозок в областном бюджете-2024 заложено 507 миллионов рублей. Затраты на 2025-й год, по прогнозам, составят 769 миллионов рублей, на 2026-й — 794 миллиона.

Перевозчики, выигравшие конкурс — условия будущих контрактов ещё разрабатываются, остаётся открытым вопрос, сможет ли в нём участвовать муниципальное ПАТП №1, — будут получать оплату по системе брутто-контрактов. Оплата, получаемая с пассажиров, поступит в казну региона. По оценкам профильного министерства, в 2024-м году она составит 178 миллионов рублей, в 2025-м и 2026-м — 247 и 257 миллионов соответственно.

Ещё одна статья доходов для бюджета — арендная плата за использование новых автобусов. В 2024-м году с перевозчиков планируют получить 136 миллионов, в последующие два года — по 179 миллионов рублей.

По словам регионального министра транспорта Мурата Баснукаева, пока повышать тарифы для пассажиров не планируется.