Забетонировано на 20%, готово к возобновлению реверсивного движения. Новости о ремонте Волжского моста и свежие фото

Причин для срыва сроков возобновления реверсного движения по Волжскому мосту нет. Об этом сегодня, четвёртого июля, сообщили в администрации Рыбинска. Заключение сделали после проведения испытаний на прочность бетона, который заливали в ночь с 30-го июня на первое июля.

Эти работы стали причиной для полного перекрытия моста. Подрядчик произвёл заливку участков протяжённостью 150 метров со стороны каждого берега. Ещё трое суток потребовалось, чтобы бетон набрал силу. Качество выполненных работ оценивали в лаборатории.

— Эти образцы [они представляют из себя кубики из бетона, который залили в форму одновременно с основными работами] хранились на мосту, сегодня их доставили для проведения испытаний на прочность, на сжатие, — рассказывает начальник лаборатории Алла Брюхова. — Такие испытания проводятся через трое суток, через семь и 28 дней. Для трёхдневного бетона нормальным показателем является нагрузка в 14 мегапаскалей, некоторые образцы выдержали 45. Это 100% прочность для данного бетона.

Специалисты объясняют: при ремонте Волжского моста используют специальный бетон, не похожий на тот, что мы привыкли видеть на стройках. При правильной технологии у него литая структура, и внутри нет пор. Претензий к представленным образцам у сотрудников лабораторий нет.

— Контроль бетона производится на заводе, специалистами стройконтроля и лабораторией подрядчика. Испытания показали, что это хороший бетон и срывов в процессе нет, поэтому открыть движение по мосту планируем, как и собирались, в пять утра среды, — рассказывает начальник городского управления строительства Владимир Бердников. — Очередные работы по заливке запланированы на конец августа. Пока же подрядчик будет передвигать опалубку.

По подсчётам горадминистрации, сейчас монолитный слой нового бетона закрывает около 20% площади Волжского моста.

Фото Александры Кузнецовой