Администрация Рыбинска намерена реорганизовать «Стройзаказчика» в МАУ, исключив его из плана приватизации

Исключение МУП «Стройзаказчик» стало одним из вопросов повестки комиссии по экономической политике, которая прошла в Муниципальном Совете сегодня, 26-го июня. Решение должны были принять неделей раньше, но в прошлую среду заседание не состоялось из-за отсутствия кворума. Сегодня депутатская дисциплина не подвела и вопрос рассмотрели.

— Структурными подразделениями администрации, которые курируют данное предприятие был проведен анализ и принято было решение о преобразовании его в муниципальное автономное учреждение, — объясняла решение директор рыбинского департамента имущественных и земельных отношений Ольга Наумова, уточнив, что внесение поправок в план приватизации никаких изменений в бюджет не потребует.

Депутат Владимир Пахарев спросил, не планировалась ли продажа МУПа? Ольга Наумова ответила отрицательно.

— У нас есть история с охраной пресловутого коллектора, который законсервирован. Можно было бы все взять и продать, но коллектор — это коллектор. Поэтому МУП «переигрывается» в такую форму. Это единственный вариант, как оставить под контролем города такой объект, который потенциально может быть опасным, — прокомментировал первый замглавы Рыбинска Евгений Крюков.

Депутата Александра Сивкова интересовал вопрос с имеющейся у «Стройзаказчика» разрешительной документацией. Речь шла о лицензии, необходимой для эксплуатации коллектора.

— При реорганизации её придётся оформлять заново? — задал вопрос зампред Совета. — МУП — хозяйствующий субъект, МАУ — некоммерческий, бюджетное учреждение по сути. Может ли оно иметь разрешающие документы на ведение той деятельности, которую вёл МУП?

Содокладчик по вопросу — начальник городского управления экономического развития и инвестиций Илья Мещеряков, — заверил, что новая организация будет правопреемником, так что никаких новых разрешительных документов оформлять не придётся.

На прошлой неделе глава Рыбинска Дмитрий Рудаков заявлял, что МУП «Стройзаказчик» ждёт реорганизация и наделение дополнительными полномочиями.

— «Стройзаказчик» — предприятие, которое было по сути ликвидировано. Юридически это не сделали, так на его балансе находились объекты. Сегодня у него один человек в штате. Будем увеличивать штатную численность, набирать людей. Начнём возлагать на предприятие определенные функции. Например, по фасадам, которые мы ремонтируем по городской программе. Есть проблемы с подрядчиками по этой части. Будем создавать эту компетенцию на базе «Стройзаказчика», — комментировал глава.

Ещё раньше — весной 2024-го — горадминистрация планировала преобразовать этот МУП в ООО, чтобы не нарушать федеральный закон, который с 2025-го года не предусматривает такую форму собственности как муниципальное предприятие.

В 2017-м рыбинские власти вовсе планировали избавиться от «Стройзаказчика», передав его вместе с «Водоканалом» в собственность региона. Семь лет назад на комиссии по экономической политике в Совете докладчиком по вопросу был Дмитрий Рудаков, находившийся тогда в статусе первого замглавы.

«Считаю, мы удачно провели переговоры и передаём [области] ещё и Южный коллектор, который является единственным имуществом „Стройзаказчика“. Возможности нашего бюджета совершенно не те, чтобы оставлять коллектор. В области возможностей намного больше», — заявлял тогда Рудаков.

И хотя поддержкой местных депутатов горадминистрация заручилась, региональные власти принимать такой «подарок» не торопились. Одним из условий передачи стало обследование и экспертное заключение о состоянии объекта. Контракт на проведение работ по разработке технологического решения и обследования технического состояния выиграло акционерное общество «Атомэнергомонтаж». Стоимость работ составила 500 тысяч рублей.

Осенью 2019-го МУП «Стройзаказчик» объявил конкурс на поиск подрядчика для разработки ПСД на ликвидацию коллектора, пообещав заплатить до 3,85 миллиона рублей. Чтобы получить средства за выполненные работы победителю торгов — московской компании «Промтехэкспертиза» — пришлось обращаться за помощью в арбитражный суд и к приставам. 2,4 миллиона удалось взыскать только после наложения ареста на автомобиль, находившийся в собственности «Стройзаказчика».

Окончательное решение об исключении МУПа из плана приватизации должны принять на июньском заседании Муниципального Совета.