С мая по декабрь 2024-го года обслуживать автобусный маршрут №16 будет ярославский перевозчик «ПАТП-8». С таким результатом завершились торги по определению подрядчика, проводимые Организатором перевозок Ярославской области. Появление не рыбинского предприятия хоть и стало неожиданностью — ещё в марте представители горадминистрации заявляли о высокой вероятности того, что в Волжский будут ходить автобусы рыбинского ПАТП №1, — но ещё большим «сюрпризом» стал тот факт, что в контракте значится, что новый перевозчик должен использовать на маршруте №16 автобусы среднего класса, а не большой вместимости.
Складывается впечатление, что ситуация с транспортной доступностью Волжского не только не улучшится, но, в том числе, с учётом отмены маршрута №17-к, станет только хуже. В связи с этим депутаты Муниципального Совета, округа которых охватывают микрорайон, написали письмо губернатору Михаилу Евраеву. Главу региона просят помочь в разрешении проблемы с транспортом, а также разъяснить, почему анонсируемые «Яавтобусы» не доедут до Волжского раньше 2025-го года.
Светлана Соколова, депутат Муниципального Совета: «Нас уже дважды заверяли, что ситуация с транспортом в Волжском разрешится. Учитывая, что два раза мы в итоге ничего не получали, то и в третий раз не ждём ничего хорошего. Были обещания на уровне главы Рыбинска, что 16-е автобусы одними из первых заменят на „жёлтые“. В марте нам озвучивалось, что ПАТП №1 заявилось на торги, и есть перспектива появления больших автобусов. Вместе с этим нам сообщили об отмене маршрута №17-к и рейсов 16-го через Скоморохову гору, которые были удобны и для сотрудников предприятий, расположенных в районе, и для жителей, добирающихся на работу в другие районы Рыбинска. Но по факту уже с апреля мы остались с одним 16-м, который не справляется. И с мая, с приходом нового перевозчика, ситуация, очевидно, тоже не изменится».
По словам Светланы Соколовой, даже при соблюдении расписания, которое нередко нарушается, ожидание на остановке может достигать 15-20 минут. Если происходит сбой, то простоять можно и 40 минут, и даже час.
Светлана Соколова: «Происходит отток работников с предприятий. У людей не выдерживает психика того, чтобы дважды в день штурмовать автобусы. Людям приходится ездить на такси, автостопом, договариваться с коллегами на личном автотранспорте, чтобы их „подобрали“. Люди штурмуют автобусы ежедневно. Я наблюдаю эту картину каждое утро. С наступлением лета, когда к местным жителям и работникам предприятий добавятся дачники, ситуация станет ещё тяжелее. Возмущение людей можно понять, нельзя только понять наши органы власти, когда транспортная реформа преподносится в позитивном ключе, появляется надежда, что всё изменится. Но всё остаётся, как и было».
Депутат говорит, что ближайшая цель — организация встречи общественности Волжского с администрацией Рыбинска, представителями регионального министерства транспорта, чтобы чиновники смогли объяснить пассажирам, почему ситуация не становится лучше.
Светлана Соколова: «В Волжском достаточно активная общественность и собрать несколько тысяч подписей, чтобы — в случае, если мы не дождёмся никакой реакции губернатора, — отправить их в администрацию президента, не составит труда. Мне не совсем понятно, как устроена коммуникация между администрацией Рыбинска и правительством области? Где произошёл сбой? Здесь, на месте, нам говорится об одном, выше они транслируют информацию, на совещаниях в области обсуждают проблемы 16-го, но потом что-то идёт не так. И в торгах в техзадании появляются автобусы среднего класса. Очень много вопросов. Жители Волжского терпеливы, но и у них терпение заканчивается».
По условиям контракта, размещённого на Госзакупках, новый перевозчик за восемь месяцев работы на 16-м маршруте получит 31 миллион рублей плюс средства, которые он соберёт за проезд с пассажиров.
-
Транспортная реформа от Бога, просто.
-
Весна, депутаты проснулись...
-
Молодец Соколова!!! Еще мне хочется добавить, что ежели Рыбинск обещал с мая выпустить по 16-му маршруту большие автобусы, а тут вдруг выигрывает ярославский перевозчик и все закрывают глаза, что он выставляет маленькие автобусы, то здесь налицо коррупция о органах областной власти. Совсем недавно за подобные манипуляции в Ярославле были арестованы ответственные за транспортную реформу в Ярославле чиновники. Суд отправил за решеткой экс-главу Министерства транспорта Ярославской области Татьяну Черемных. Ей продлили срок содержания в СИЗО как обвиняемой по уголовному делу о взятках на транспортной реформе. Очень похоже, что опять (или снова) произошло то же самое, опять взятки пошли. И думают, что их не поймают. Черемных, Тамаров, Дубино - сколько еще таких ответственных работников в нашей области.
-
А чё , региональные власти воспринимают наш Рыбинск как деревню ,раз считают, что нас должны перевозить автобусы средней вместимости? А депутаты от Рыбинска что думают?
-
«ПАТП-8» изучил маршрут и трассу?
-
Так на месте изучат
-
-
А ни чё не думают. Хотя думы думать их прямая обязанность.
-
Да чего прикажут , то и решат
-
-
-
Очередная встреча с чиновником из области: "ближайшая цель — организация встречи общественности Волжского с администрацией Рыбинска, представителями регионального министерства транспорта, чтобы чиновники смогли объяснить пассажирам, почему ситуация не становится лучше." ? Как проходят такие встречи и с каким результатом, рыбинцы видели только что на встрече с министром здравоохранения ЯО по поводу ликвидации в городе онкобольницы...
-
Помнишь ли Света, о бирже, о Лоцманской, ведь попросил тебя Димка помочь. Думала ты он ответит взаимностью...