Про «короткое одеяло», проблемные маршруты и обновление парка: в Рыбинске презентовали прибывшие из Ярославля автобусы

Сегодня, 28-го июня, у Дворца спорта «Полёт» состоялась едва ли не выставка автобусов. «Экспонаты» — прибывшие в Рыбинск из Ярославля ЛиАЗы. Автобусы 2019-го года выпуска, находившиеся в лизинге и выкупленные за счёт средств областного бюджета для нужд Рыбинска.

— У этих автобусов затраты на топливо на 30-35% ниже, — презентовал технику представителям СМИ глава Рыбинска Дмитрий Рудаков. — Старые работали только на топливо и запчасти. Техника дважды выработала срок своей службы. Без закупки новых автобусов мы бы не двинулись никуда.

По словам главы, 39 «практически новых машин» обновили парк муниципального транспортного предприятия на 50%.

— Когда из 75-ти нормативных автобусов в ПАТП №1 на ходу было меньше 50-ти, говорить о ритмичности перевозок не приходилось. Знаете, когда одеяло коротенькое: натянешь его на плечи, а ноги голые, спустишь на ноги — плечи голые. Вот такой «мозаикой» занималось последнее время руководство нашего транспортного предприятия, — образно выражался Дмитрий Рудаков.

Уже завтра первые из поступивших автобусов выйдут на линию. А администрация города и руководство предприятия будут решать кадровые вопросы — водителей нужной категории в городе не хватает, поэтому на работу в ПАТП № 1 приглашают желающих. Обещают достойную зарплату, обучение за счёт предприятия, отсрочку от военной службы.

Дмитрий Рудаков рассказал журналистам, что если бы город решил приобрести новые автобусы, то выделенных средств хватило бы максимум на 10 машин, которые «растворились» бы в общей массе, и пассажиры не заметили бы изменений. Покупка «почти новых» автобусов позволила решить значительное количество проблем.

Эти автобусы планируют отправить для начала на особо критичные маршруты — №№1, 10, 12. А вот перевозками на заволжских маршрутах они пока заниматься не будут.

— До конца 2023-го года на заволжских маршрутах работает другой перевозчик, — объяснил Дмитрий Рудаков. — Мы поборемся за эти маршруты, и если ПАТП № 1 выиграет, то эти автобусы туда тоже направим. Я думаю, мы поставим условие на следующий конкурс — наличие полноразмерных автобусов. От людей очень большое количество жалоб поступает на использование маршруток. Для перевозчика это экономия в топливе, но для людей это неудобно.

После вывода на линии вновь прибывшей техники старую ждёт аудит.

— Посмотрим, что ещё подходит для работы. Продавать или списывать автобусы намерений нет. Хотим использовать максимальное количество автобусов. Мы можем сейчас выпустить 70 машин на линию, чтобы максимально наполнить маршруты, — прокомментировал дальнейшие планы замглавы Рыбинска по городскому хозяйству Иван Дубино.

Говоря о транспорте, не обошли тему предстоящего перекрытия Волжского моста. Автобусы, работающие на левом берегу, сменят маршруты.

— У нас сейчас сформирован резерв, который будет работать по кругу на Слипе и в Заволжье, — пояснил Иван Дубино. — Если возникнет дефицит, у нас есть автобусы, которые готовы приехать и отработать дополнительно. Думаю, мы справимся с пассажиропотоком, который будет при закрытии моста. Самые сложные будут понедельник и вторник, мы особенно готовимся к этим дням. В субботу и воскресенье посмотрим, как схема работает.

Фото Александры Кузнецовой