ДТП, которые происходят из-за выхода лосей на дорогу, — далеко не самый редкий вид аварий. Они унесли уже не одну жизнь. Как правило, осенью столкновения с сохатыми учащаются. Это связано с тем, что вечерами становится темно, заметить животное на фоне леса, теряющего листву, становится сложно. Также может повышаться активность лосей в плане миграции.

По статистике в 2021-м году в регионе произошли 25 наездов автомобилей на диких животных, в результате которых четыре человека погибли и 28 получили травмы. За восемь месяцев 2022-го на дорогах области зафиксировали 15 подобных ДТП, одного погибшего и 17 пострадавших. Самым аварийным, по данным ГИБДД, стал Ярославский район.

Фото ГИБДД Рыбинского МУ МВД

На рыбинских дорогах с начала 2022-го года зарегистрированы три «учётных» — так называют ДТП с пострадавшими или погибшими — столкновения с лосями. В результате один человек погиб и трое пострадали.

В региональном управлении МВД уверены: ограждения вдоль леса помогают решить проблему, но их пока в области не много.

«Анализ состояния аварийности с участием диких животных на федеральных автодорогах свидетельствует об эффективности применения ограждений, в местах установки которых в текущем году зарегистрировано только 10% ДТП от общего количества ДТП с участием диких животных на указанных участках улично-дорожной сети», — говорится в официальном сообщении УМВД по Ярославской области.

До седьмого ноября на дороге Ярославль — Рыбинск должны появиться защитные ограждения для предупреждения выхода диких животных на проезжую часть. Их установят в Тутаевском районе. Соответствующая документация размещена на сайте госзакупок.

По данным УМВД в Ярославской области установлено более 75-ти километров таких конструкций, все они находятся на федеральных трассах.

Новые, которые появятся между Ярославлем и Рыбинском, будут по 809 метров в длину с каждой стороны дороги. По условиям контракта металлическую сетку высотой не менее 2,4 метра должны установить на прилегающей к лесу территории.

Предполагалось, что работы обойдутся областному бюджету в 3,5 миллиона рублей, но в ходе торгов цена снизилась до двух миллионов.

Как пояснили в региональном департаменте дорожного хозяйства, вопрос установки подобных ограждений на других участках региональных дорог будут рассматривать исходя из данных о миграции животных и аварийности, а также с учётом предложений департамента охраны окружающей среды и сотрудников Госавтоинспекции.

Кроме установки защитного ограждения на дорогах стали появляться макеты лосей со светоотражающими элементами. В прошлом году такое «животное» установили в районе села Григорьевское. Как сообщили в департаменте дорожного хозяйства, за это время количество ДТП на данном участке снизилось.

В 2022-м году приняли решение разместить пять макетов на дорогах Карачиха — Ширинье, Ярославль — Тутаев по левому берегу, Иваново — Писцово — Гаврилов-Ям — Ярославль и Ярославль — Любим.

  1. Как лоси будут преодолевать (обходить) эти заграждения? Не приведёт ли это к их падежу?
    • А если приведет, то что из этого?
  2. лосям надо в приказном порядке запретить выходить из леса на дорогу без светоотражающих стикеров
  3. Блин, люди давно уже на всех ресурсах пишут одно и то же, но власти упорно не желают слышать. Просто займитесь чисткой обочин, вырубить кусты, любимый "зелеными" борщевик, немного деревьев. Выкосите обочины на десять-пятнадцать метров и будет всем хорошо!
    • Бегущий лось эти метры преодолеет за несколько мгновений.
  4. авто не только загазовывают воздух во дворах ,но и лосей гробят на дорогах.
  5. Действительно, начали бы с простого - расчистили обочины на 10-20 метров, а то по Рыбинской окружной скоро можно будет ветки сбивать на ходу. Снизить цену охоты на лося, вероятно местные охотники стали активнее. На данный момент стоимость составляет от 35 до 68 тыс.руб за трофей.

Поделиться мнением