Прогулки по Волге на теплоходе в Рыбинске очень популярны, говорят представители турбизнеса. Уже не первый год рыбинцам и гостям города предлагают такую услугу, но пока спрос только растёт.
Водные экскурсии в Рыбинске сейчас организуют три туроператора — это рыбинский клуб туризма и отдыха «Сундук путешествий», «Яроблтур» и «Восточный экспресс», — а также Туристско-информационный центр. В целом, по этому направлению работают теплоходы «Бурлак», «Московский» и «Мошка».
— На самом деле «теплоходный бум» начался раньше, ещё в прошлом году. Просто не хватало теплоходов и смелости добавлять рейсы. В августе 2021-го тоже хорошо отработали на двух теплоходах. В июне этого года мы организовали 25 поездок. Июль рассчитываем закрыть с показателем в 60 поездок. Пока нет оснований полагать, что не выполним план: места распродаются очень быстро. Ставим экскурсии даже на будни, и тоже раскупают, — рассказывает руководитель «Сундука путешествий» Наталья Виноградова.
«Сундук путешествий» работает с «Бурлаком» и «Московским» — это 48 и 75 мест для туристов соответственно. Специалисты отмечают: больше пассажиров взять на борт не смогут ни при каких условиях. Правило продиктовано требованиями безопасности. В офисе «Яроблтура» корреспонденту «Черёмухи» пояснили, что теплоходные поездки организуют по субботам и воскресеньям. Каждый рейс собирает примерно 60-70 человек.
Есть варианты с отправлением от главного рыбинского причала, а есть — от Перебор. Стоимость поездки — от 500 до 1500 рублей, в зависимости от продолжительности и наполнения.
О популярности такого вида отдыха говорит тот факт, что по состоянию на утро вторника на субботний рейс оставались три свободных места, на воскресный — девять, добавляют в «Яроблтуре».
Спрос на водные экскурсии формируют не только рыбинцы, говорят представители турбизнеса. В «Яроблтуре» перечисляют близлежащие города — Ярославль, Тутаев. По данным «Сундука путешествий», больше трети запросов поступает из Москвы.
Специалисты высокий спрос объясняют несколькими причинами. Среди них — хорошая погода, ограничения по заграничным поездкам и высокие цены путешествий на российский юг.
— Популярность Рыбинска всё возрастает и возрастает. Это тоже объясняет высокий спрос. Плюс мы сумели раскрутить направление водных прогулок, это тоже немаловажно. Некоторые едут именно на теплоходную экскурсию. Люди это прямо озвучивают. Будет ли такой спрос в следующем году — прогнозировать сложно, — анализирует ситуацию Наталья Виноградова.
Также специалисты говорят, что для туристов в Рыбинске слишком мало активностей. Этот фактор тоже частично объясняет запросы на теплоходные прогулки.
-
из Москвы то да , огромный спрос и на мошку и на бурлак и на московский , своих то теплоходов там нет наверное
-
Надо к Бурлаку прикурить ещё батискаф и организовать туры москвичей по Мологе...с посещением тамошнего кладбища и центральных торговых рядов.
-
-
Помню за копейки на Метеорах всей семьёй катались. Профукали социализм антинародники.
-
а ты куда смотрел?
-
Зато теперь у каждой семьи по своему собственному метеору, а то и два и три. Носятся как угорелые. Про цветные телевизоры и стиральные машины вообще молчу:) Кстати, билеты на метеор тогда стоили совсем не копейки, но были вполне общедоступны по цене. А вот удовольствие было так себе: в салоне на носу было душно и жарко , а на корме -шумно. Пользовался регулярно рейсами Рыбинск-Горький. Народу было всегда много. Испытывал , помню, гордость за страну, создавшую такую машину. Да, и был ещё буфет с настоящей газировкой и вкусными без пальмы пирожными. И были тогда девушки молодые и красивые, которые глазами говорили, что они не против... улететь со мной на подводных крыльях:)
-
Общедоступны (2,40), но практически втрое дороже поезда (0,85) и более чем вдвое автобуса (1,77). Интересно, сейчас много найдется желающих метеорить хотя бы в Ярославль при таком же соотношении тарифов?
-
-
-
Т/х Московский хоть на настоящий теплоход похож, а Мошка или Бурлак больше смахивают на склеп.
-
Где Вы только не побывали!
-
-
Мошка чисто перевозчик и к туризму отношения не имеет,как и Московский.По такому признаку можно и автобусы 111,101 назвать туристическими.О Бурлаке молчу,это аварийное судно и находится на борту которого опасно . В Рыбинске и КДП называют автовокзалом,но это две большие разницы.
-
надо было добавить еще пяток миллионов и купить колесник
-
Рыбинск стоит на такой реке , а прогуляться по ней не на чем.
-
Вы ,наверное, хотели сказать, не на что?
-
и это тоже.
-
-
-
Появился спрос... У вас это вызвало удивление? В городе на большой воде ПОЯВИЛСЯ спрос на прогулки по реке? Вообще-то, во всех нормальных городах и городках, если есть возможность показать город с воды, ее используют, это просто естественно. Нужна организация процесса и несколько небольших судов, с подвесными моторами. Такие по бурной Неве и Ладоге ходят, что уж с Волгой не справились бы? Просто заниматься никому не охота. Другое дело, если б кто-то денег дал, да организовал, а уж городские начальнички бы с удовольствием их попилили.
-
Наверное, заниматься никому не охота, по причине, что овчинка выделки не будет стоить.
-
-
"Всё элементарно, Ваксан" (как говаривал знакомый шкипер)! В Рыбинске у населения очень мало денег! Это называется "низкий платёжеспособный спрос"! Поэтому покатушки по Волге, хотя и очень желательны, но очень низкорентабельны! И , уж ни в коем случае, не могут осуществляться за счёт городского бюджета! По уму, их можно развивать совместно со специализированными речными транспортными организациями, но это, если отбросить личные волюнтаристские амбиции ( я имею ввиду суда типа "Бурлака"). А вот частную "мелочь" нужно стимулировать, при соблюдении всех норм безопасности. Кстати, по проверке КСП ТИЦа ( в т.ч. по " Бурлаку") администрация города чего-то хранит " гордое молчание"?
-
про туристов тоже ,как буд-то бы их и нет.
