В Учебном центре ПАО «ОДК — Сатурн» (входит в Объединённую двигателестроительную корпорацию Ростеха) продолжают принимать заявления от выпускников, желающих пройти путь от способного абитуриента до профессионала мирового класса. В этом году госкорпорация Ростех и Объединённая двигателестроительная корпорация запустили уникальную образовательную программу. «Крылья Ростеха» — такое название носит проект — это не просто возможность получить знания, но и перспектива овладеть широким кругом компетенций, параллельно выстраивая карьеру. В новом выпуске «Заводных практик» рассказываем о том, как проходит набор в пилотную группу и какие возможности открывает такой формат образования.
Теория плюс практика
В рамках проекта «Крылья Ростеха», который «ОДК — Сатурн» и Ярославское региональное отделение «Союза машиностроителей России» реализует совместно с Рыбинским государственным авиационным техническим университетом имени Павла Соловьёва, полным ходом идёт приём документов от выпускников школ для обучения по специальности «Проектирование авиационных и ракетных двигателей».
— Это уникальная возможность для будущих студентов выбрать лучшую из возможных образовательных траекторий, пройти специализированное, практико-ориентированное обучение и стать высококлассным специалистом. Уже с первого курса студенты начнут освоение и отработку навыков по проектированию двигателей на практике в «ОДК — Сатурн», — говорит директор по персоналу Светлана Жукова.
На предприятии отмечают: участие в проекте «Крылья Ростеха» — это та составляющая кадровой политики, которая позволяет «вырастить» инженеров нового поколения. Достижению этой цели будут способствовать и научная база вуза, и накопленные предприятием знания. В ходе обучения предусмотрено постоянное взаимодействие студентов с ведущими специалистами «ОДК — Сатурн».
— Программа обучения выстроена так, чтобы студент стал специалистом высокого уровня уже на стадии получения образования в университете. Чтобы смог отработать знания на новых технологиях и инновационном оборудовании. Мы уже взаимодействуем с вузом, подбираем темы, которые могут быть выписаны в учебную программу, и в то же самое время имеют практическую направленность для предприятия. Для пилотной группы предусмотрена конкретная специализация — это аддитивные технологии, — добавляет Светлана Жукова.
Для подачи заявления можно обратиться в Учебный центр «ОДК — Сатурн» или подать заявку на сайте проекта. Предусмотрено 25 бюджетных мест, зачисление проходит на конкурсной основе, подчёркивают на моторостроительном предприятии.
Для выпускников — это своего рода вызов, поскольку уже на входе к кандидатам предъявляют высокие требования. Так, нужно набрать более 210-ти баллов по ЕГЭ — в расчёт принимается совокупный результат испытаний по русскому языку, математике и физике. Также требуются уверенные знания английского, которые впоследствии будут совершенствовать, и это тоже сильное преимущество проекта.
Помимо углублённого изучения английского программа предусматривает серьёзное погружение в дисциплины из сферы IT.
Из мер поддержки студентов — стипендия в размере от 20000 рублей со стороны будущего работодателя при условии хороших результатов обучения. Возможны компенсации проезда и расходов на жильё — в числе абитуриентов ждут не только рыбинцев, готовы принять и иногородних.
На «ОДК — Сатурн» подчёркивают, что участие в проекте для самого предприятия — престижно. И это вполне можно назвать достижением, поскольку для вхождения в проект необходимо было наряду с другими компаниями ОДК доказать способность участвовать в подготовке специалистов.
Новый виток сотрудничества
В РГАТУ, который в проекте берёт на себя функцию углублённой подготовки студентов, считают, что «Крылья Ростеха» в первую очередь важны для молодёжи — для тех людей, которые амбициозны и хотят стать профессионалами мирового уровня.
Учебную программу для пилотной группы — несмотря на то, что она соответствует госстандартам — называют нетрадиционной. Здесь процесс обучения выстраивают на консолидации с практикующими специалистами.
— Если говорить о тех сферах деятельности, где требуется длительное обучение, традиционно подготовка профессионала предполагает два этапа — получение образования в вузе и практика на предприятии. Как правило, этот процесс занимает около десяти лет, то есть востребованным профессионалом человек становится к 28-30 годам. «Крылья Ростеха» предполагают не отложенное применение знаний — практически сразу ребята начинают работать над конкретными проектами, то есть экономят время. Здесь важны настойчивость и последовательность, которые приводят к хорошим результатам, — считает ректор РГАТУ Валерий Кошкин.
У рыбинского университета уже есть опыт использования кооперированного образования, когда студенты совмещают учебный процесс и работу по профилю, в частности — на «ОДК — Сатурн». Но участники пилотной группы проекта с самого начала будут ощущать особый статус, уверены в вузе. Ведь не у всех с первого курса есть возможность посмотреть, как разработки, выполняемые «на бумаге», внедряются в реальное производство и превращаются в продукцию.
— Этот проект не будет лёгкой «прогулкой», но учёба будет интересной, поскольку она предполагает работу в сильной команде. Это напряжение, которое шаг за шагом переводит человека на новый уровень, — подчёркивает Валерий Кошкин.
Вперёд, за знаниями
Запрос на предлагаемую проектом форму образования уже есть. Рассказывать школьникам и их родителям о возможности попасть в пилотную группу сотрудники «ОДК — Сатуре» начали заранее — в рамках встреч, собраний и круглых столов по профориентационной программе предприятия. И такие беседы дали результат. Выпускники подают заявления.
— Мой дед Владимир Орлов работает в «ОДК — Сатурн» с 1973-го года, сейчас он ведущий инженер в конструкторском отделе испытаний газотурбинных двигателей. На протяжении всей моей жизни он мне рассказывал про завод. Также я занимался в Центре детского и юношеского технического творчества авиамоделированием. Меня эта тема привлекала с детства. Про пилотную группу мне рассказал дедушка, и я сразу заинтересовался. Я себя вижу в будущем востребованным специалистом. Сложно сейчас сказать, что бы я изобрёл, но считаю, что нужно повышать КПД авиационных двигателей, находить альтернативные варианты для уменьшения затрат, — говорит Николай Орлов, выпускник школы № 10.
Абитуриентов привлекает и возможность параллельно повысить уровень знаний английского языка, что даёт дополнительные перспективы. Эти знания пригодятся студентам ещё в процессе обучения, поскольку учебная программа предусматривает стажировку за рубежом, в одном из ведущих вузов мира.
— В школе мы получаем базовые знания по английскому языку, а здесь мы получим возможность изучить язык на уровне, который позволит общаться с иностранцами. И, конечно, главное — я смогу получить востребованную профессию. В будущем вижу себя инженером-конструктором. О производстве слышу с самого детства — у меня бабушка, дедушка и родители работают на «ОДК — Сатурн». Знаю, что на предприятии много активностей, в которых я даже принимал участие. Я выбрал профессию осознанно, — делится выпускник школы № 10 Михаил Семенов.
Михаил признаётся: поступать в пилотную группу — это ответственность, поскольку результаты первых участников проекта станут показателями для последующих потоков. Абитуриент уверяет, что это не пугает — со своей стороны он готов приложить все усилия, а с поддержкой профессионалов от предприятия и вуза всё обязательно получится на высшем уровне.
