22-го января на рыбинском предприятии торжественно заложили второе малое гидрографическое судно. Церемония, во время которой к секции будущего корабля была прикреплена закладная доска, дала старт большой работе, которую предстоит выполнить сотрудникам завода.
— Закладка малого гидрографического судна проекта 19910 — это значимое событие для коллектива нашего завода, признак доверия заказчика. Это уже вторая единица малого гидрографического судна, которая будет строиться на нашем предприятии. Большую работу проделал коллектив судостроительного завода по подготовке производства. Данное судно является современным и многофункциональным, — отметил управляющий директор «Вымпела» (входит в концерн «Калашников») Олег Гончаров.
В закладке судна помимо руководства завода принимали участие начальник Управления навигации и океанографии Министерства обороны, капитан первого ранга Сергей Травин, ведущий консультант отдела надводных кораблей департамента Гособоронзаказа Минобороны Сергей Шелунцов, начальник гидрографической службы Балтийского флота, капитан первого ранга Андрей Анисин.
После передачи заказчику судно войдёт в состав Военно-Морского флота. Оно предназначено для установки и снятия плавучих предостерегающих знаков, обслуживания берегового навигационного оборудования, перевозки специалистов и съёмки рельефа дна. Весной 2018-го приказом главнокомандующего ВМФ судну присвоили имя «Яков Лапушкин» — в честь советского военного гидрографа, контр-адмирала. На церемонию закладки приехали его внуки.
— Наш дедушка плотно связал свою судьбу с историй страны, которая с начала ХХ века переживала очень непростые времена. Он был руководителем гидрографического управления нашего военно-морского флота на протяжении всей Великой Отечественной войны. Будучи флагманским штурманом, дедушка участвовал в первом дальнем океанском переходе советских военных кораблей. Выйдя из Ленинграда, они через Атлантику и Тихий океан достигли берегов Дальнего Востока, — поделился воспоминаниями внук Якова Лапушкина Тимофей Куницкий.
По контракту судно должны построить до 2022-го года. Первый корабль этого проекта заложили на «Вымпеле» в 2015-м. В России три предприятия работают с управлением навигации и океанографии по обновлению флота гидрографической службы и рыбинское предприятие — среди них. Проектантом малого гидрографического судна выступает нижегородское конструкторское бюро «Вымпел».
