Рыбинский «Сатурн» за последние два с небольшим года доказал, что создание и строительство авиационных моторов для него — не предел возможностей. За очень короткий, по меркам промышленности, срок предприятие стало разработчиком и производителем отечественных морских газотурбинных двигателей. В апреле 2017-го Президент страны Владимир Путин запустил новый сборочно-испытательный комплекс. Это событие стало важной для России вехой на пути отказа от иностранных поставщиков в стратегически важных сферах.
Запуск на «Сатурне» серийного производства ГТД в перспективе сделает Военно-морской флот независимым от импортных газотурбинных агрегатов. Долгие годы поставками двигателей для российских кораблей занималось предприятие «Зоря» — «Машпроект», расположенное в украинском Николаеве. Предприятие стало ведущим в своей отрасли ещё в советские годы. После заморозки в 2014-м году сотрудничества Москвы и Киева в военной сфере поставки в Россию корабельных двигателей прекратились, появилась необходимость их замены на отечественные.
Иван Беляев, заместитель управляющего директора «ОДК — Сатурн» по программам промышленных и морских ГТД:
«Украинцы были монополистами и имели очень серьёзную компетенцию в вопросе создания корабельных газотурбинных двигателей. Но „Сатурн“ тоже не стоял на месте, и все эти годы развивался, технологии закладывались давно. У нас был определенный научно-технический задел, были соответствующие компетенции. Ещё в 2000-м году на „Сатурне“ началась реализация программы по импортозамещению украинских двигателей. По заказу министерства обороны проведены две опытно-конструкторских работы по созданию морских двигателей мощностью 5 и 10 МВт. Второе дыхание программа получила в 2014-м году, когда Украина отказалась от поставок ГТД для кораблей и промышленных двигателей».
Тогда же разработка морских двигателей перешла из статуса обычного проекта в список первоочередных задач. Получив значительную поддержку со стороны государства, в Рыбинске создали газотурбинные энергетические установки с более высоким КПД и меньшим расходом топлива. Сегодня «Сатурн» ведёт три опытно-конструкторских работы по созданию двигателей различной мощности от 5-ти до 20-ти МВт.
Специально для сборки и испытаний новых двигателей на предприятии построили новый корпус с уникальными для страны испытательными стендами мощностью до 15-ти и до 40-ка МВт, которые позволяют проводить все виды тестирования корабельных агрегатов с имитацией реальных условий эксплуатации.
Его в апреле 2017-го и запустил глава государства. В присутствии президента начались испытания газотурбинного агрегата М35Р-1 с двигателем М-70ФРУ-2 для морских программ.
Иван Беляев:
«После запуска испытательного комплекса стенды практически не стояли без работы. В этом году на заводе был проделан действительно огромный объём работы в части изготовления опытных машин. Более того, мы успели провести сдаточные испытания первой, уже не опытной, а поставочной машины».
За успешное завершение работ по созданию производства корабельных газотурбинных двигателей 22 сотрудника «ОДК — Сатурн» получили государственные награды, и Благодарности Президента России. Церемония награждения состоялась шестого декабря в Москве в Доме правительства. Среди гостей был и слесарь-сборщик Олег Кутюгов. Ту церемонию сегодня он вспоминает как одно их самых ярких событий в жизни.
Олег Кутюгов, слесарь-сборщик газотурбинных двигателей:
«Впечатлений от поездки в столицу масса. Такого со мной никогда не случалось — я увидел самый центр Москвы, самое её сердце, где все судьбоносные решения принимаются, и именно там мне вручали награду. На „Сатурне“ я работаю с 1976-го года. Окончил училище, и с тех пор тружусь слесарем-сборщиком. Сейчас собираю мелкие узлы корабельных двигателей, это работа очень ответственная. Важно, чтобы всё работало правильно, потому что это военная тематика. Нельзя допустить, чтобы двигатель по какой-либо причине отказал».
Решением Президента РФ Олег Кутюгов удостоен почётного звания «Заслуженный машиностроитель Российской Федерации». Вместе с ним его получили заместитель директора производства по планированию Алексей Заваркин, наладчики станков и манипуляторов с программным управлением Владимир Дележев и Александр Зайцев.
Владимир Дележев, наладчик станков с ПУ корпуса № 5:
«Начало производства морских двигателей на предприятии считаю несомненным плюсом. Каждый новый проект — это зарплата для рабочих и загрузка завода заказами. Задача нашего коллектива — осваивать детали, которые нам поручают. Для меня — это рядовая работа, в этот раз она выполнялась в ускоренном темпе. Сроки ставились короткие, резервов было мало, так что права на ошибку не было».
Александр Зайцев, наладчик станков с ПУ цеха № 44:
«Интересно, когда новые детали приходят: заниматься с ними, внедрять, а потом смотреть на результат. При создании морских двигателей первое время приходилось очень трудно, детали новые и сложные, требовалось инструмент подбирать, проводить замеры. Раньше у нас двигатели серийные были для самолётов — всё годами отработано, а тут начинали с нуля. И если на государственном уровне нас так оценили, значит, мы точно справились».
Запуск производства морских газотурбинных двигателей — лишь начало «большого плавания» для рыбинского предприятия. В ближайшие два года моторостроители должны выполнить обязательства по поставке серийных дизель-газотурбинных и газотурбинных агрегатов для Министерства обороны. Двигатели, созданные в «ОДК-Сатурн», будут устанавливать на корветы, фрегаты, малые ракетные корабли и ракетные катера водоизмещением более тысячи тонн.
