С 28-го июня по 2-е июля в Санкт-Петербурге прошёл восьмой Международный военно-морской салон. Экспозиции 443-х предприятий, 50 из которых — иностранные, разместились на открытых площадках и в павильонах общей площадью 17 000 квадратных метров. «ОДК — Сатурн» участвовал вместе с коллегами: Объединённая двигателестроительная корпорация представила единый стенд своих предприятий. Рыбинцы показали агрегаты для военно-морского флота и другие перспективные разработки.
Генеральный конструктор «Сатурна» Роман Храмин и главный конструктор двигателя М90ФР Павел Чупин подвели первые итоги выставки и заодно рассказали о шагах компании в новом для неё морском направлении. Встреча с представителями «ОДК —Сатурн» прошла в символичном для этого месте — новом сборочно-испытательном комплексе, предназначенном для проведения комплексных испытаний морских газотурбинных двигателей.
Со времён Советского союза двигатели для отечественного военно-морского флота собирали на Украине. Из-за геополитических конфликтов сотрудничество в оборонной сфере между двумя странами закончилось, и в российском правительстве приняли решение — создавать стратегические агрегаты самостоятельно. «Сатурн» занимался разработками в области морских двигателей ещё с начала двухтысячных. И это сыграло решающую роль в выборе новой базы для производства отечественных морских газотурбинных установок.
По программе импортозамещения на предприятии построили, пожалуй, самый современный сборочно-испытательный комплекс в стране. В апреле этого года его посетил Владимир Путин.
Во время визита президент запустил цикл испытаний газотурбинного агрегата М35Р-1 с двигателем М70ФРУ-2 .
Роман Храмин, генеральный конструктор «ОДК — Сатурн»:
«Морская программа состоит из четырёх частей. Мы начали со строительства сборочно-испытательного комплекса корабельных газотурбинных агрегатов с двумя испытательными стендами. Один — на 15 мегаватт, второй — на 40. Затем по плану разрабатываем три типа двигателя. Это М90 мощностью 27 500 лошадиных сил, агрегат ДКВП для кораблей на воздушной подушке мощностью 10 000 лошадиных сил и М70ФРУ с реверсивной турбиной на 11 000 лошадиных сил. Все двигатели пройдут испытания в новом комплексе, программа которых рассчитана до конца 2017-го года».
Решения, которые предусмотрели при строительстве корпуса, позволяют испытывать корабельные агрегаты более чем 20-ти различных конфигураций. В 2018-м году, после завершения квалификационных и государственных тестов, двигатели М70ФРУ, М70ФРУ-2, М70ФРУ-Р, М90ФР, а также агрегаты на основе перспективных изделий, передадут в серийное производство.
Развитие нового направления позволило «ОДК — Сатурн» представить на площадке Военно-морского салона, в котором компания участвует с первых выставок, весь спектр продукции. В Петербурге рыбинские двигателестроители оценили новинки вооружения и техники других компаний и провели деловые встречи.
Павел Чупин, главный конструктор двигателя М90ФР:
«Мы показали образцы морской техники, созданные нашим конструкторским бюро. В частности, макет двигателя Е70/8РД в натуральную величину. Его применяют в составе газотурбогенератора мощностью восемь мегаватт. Также привезли уменьшенные макеты двигателей, которые сейчас разрабатываем или уже разработали. Один из них — макет двигателя М90ФР. Судовой газотурбогенератор СГТГ-8 тоже показали в виде модели.
Делегацию «ОДК — Сатурн» на морском салоне возглавлял управляющий директор Виктор Поляков. Мы провели серию встреч с контрагентами, которые работают вместе с нами и создают морские агрегаты. Они подтвердили, что продолжат поставлять комплектующие, необходимые „Сатурну“ для успешного завершения работы в этом году. Кроме того, мы встретились с партнёрами и основными заказчиками — „Алмазом“ и „Северным проектно-конструкторским бюро“. С ними переговорили о перспективах применения наших морских агрегатов на кораблях для военно-морского флота».
Перспективы хорошие, подтверждают собеседники «Черёмухи». Если учесть сроки, за которые на авиадвигателестроительном предприятии успешно запустили совершенно новую программу, становится очевидно — всё только начинается.
Роман Храмин:
«Стенд на салоне у нас был небольшой. Некоторые разработки не стали показывать сейчас, оставили на будущее. Провели переговоры с нашими соисполнителями, обменивались информацией о состоянии проводимых работ и графиках испытаний составных частей как самого агрегата, так и двигателя. Обсудили с разработчиками кораблей, как в ближайшее время будет развиваться модельный ряд агрегатов и силовых установок для флота. Подготовили организационные документы, сейчас ведем их согласование со всеми заинтересованными сторонами».
При разработке морских двигателей пришлось учитывать и специфику среды, в которой они будут работать, и все современные требования к таким агрегатам.
В конце 2017-го «ОДК — Сатурн» формально завершит опытно-конструкторские проекты по созданию морских двигателей. Но это только первые шаги.
Военно-морской салон в Петербурге стал катализатором событий, к которым разработчики готовились не один год. Речь о том, ради чего всё создавалось — использовании созданных «Сатурном» двигателей на кораблях.
— Первые наши двигатели М90ФР поставят на корабли примерно во второй половине 2018-го года. Их уже изготавливают и скоро начнут испытания, — говорит Роман Храмин.
Успех проекта становится особенно заметным, когда его продуктом интересуются за рубежом. Россия — один из крупнейших поставщиков вооружения и техники на международном рынке. На «Сатурне» надеются, что место там найдётся и для его морских разработок.
Роман Храмин:
«Мы стали задумываться о перспективах выхода на зарубежный рынок. Есть потенциал, ожидается спрос у иностранных заказчиков. Но на этих рынках есть своя специфика кораблей: дополнительно к существующему ряду нужно разрабатывать новую силовую реверсивную турбину на другие обороты. Сейчас проходит испытания базовый вариант реверсивной турбины. Далее на её основе планируется разрабатывать турбину на семь тысяч оборотов. Это связано с тем, что флоту требуется ремоторизация (улучшение двигателей) определённого парка судов. И «ОДК — Сатурн» определённо может этому содействовать».
В ходе Международного военно-морского салона генеральный директор Объединённой двигателестроительной корпорации «Ростеха» Александр Артюхов и президент Объединённой судостроительной корпорации Алексей Рахманов подписали соглашение о сотрудничестве в сфере производства и поставки корабельных газотурбинных двигателей и агрегатов на их основе. Документ, отмечают на «Сатурне» способствует развитию сотрудничества холдингов в сфере разработки и поставки корабельных газотурбинных двигателей М90ФР, М70ФРУ, М70ФРУ-2, М70ФРУ-Р «реверс», а также газотурбинных и дизель-газотурбинных агрегатов на их основе для обеспечения строительства кораблей Военно-морского флота России. Соглашение заключено в рамках исполнения государственного оборонного заказа в соответствии с Государственной программой вооружения до 2025-го года.
