Угличский подрядчик уже отремонтировал 200 квадратных метров полотна, на очереди ещё 384. Работы планируют завершить к 20-му марта.
По этой технологии с ямами боролись на проспектах Ленина и Генерала Батова, улицах Луначарского, Герцена, Горького, Правды, Коллективизации, Софийской, на путепроводе по улице Фурманова, мосту через Волгу.
Геннадий Латкин, директор МБУ «Управление городского хозяйства: «Мы по такой методике ремонтируем участки дорог с 2010-го года. Это современная технология, позволяющая заниматься ремонтом в зимний период. Она проверена временем и гарантирует надёжность. Если вы проедете по дорогам, то увидите, что залитые участки остаются невредимыми. Мы контролируем процесс и фотографируем каждую отремонтированную яму, готовы отслеживать результаты вместе с жителями».
По мнению специалистов, литой асфальт более морозоустойчив, имеет высокую плотность, снижающую негативное влияние больших нагрузок. Срок эксплуатации такого асфальта доходит до 30-ти лет.
В ближайшее время дорожные работы пройдут на улицах 9-го Мая и Большой Тоговщинской, на Волжской набережной.
