Такой долг наш регион накопил за три года – с 2011-го по 2014-ый. По закону, область решает вопрос количества поездов и определяет их маршруты, затем заключает договор с перевозчиком при условии, что разницу между затратами компании и стоимостью проезда, то есть убытки, покрывают из региональной казны.
Виталий Григорьев, гендиректор Северной пригородной пассажирской компании: «В 2013 году компания получила убытков на 650 миллионов рублей, область смогла компенсировать только 94 миллиона».
Есть два пути развития событий: компания обратится в суд или стороны договорятся через мировое соглашение. В первом случае перейти к действиям перевозчик планирует в ноябре-декабре, пояснил нашим коллегам из «Комсомольской правды» Виталий Григорьев. При альтернативном решении правительству области придётся согласиться на все условия железнодорожников.
По статистике, поездами и электричками в Ярославском регионе каждый день пользуются около 11-ти тысяч человек.
