«Такси не все могут себе позволить». Как жители Гагаринского предлагают решить транспортную проблему и что на это говорят власти

С первого июня до декабря закрыта на ремонт улица Гагарина. Ремонт — это, скорее, хорошая новость. Из-за работ маршруты общественного транспорта изменили. Хоть и временная, но это проблема. Жителям микрорайона приходится долго стоять на остановках.

Десятого июня прошла запланированная встреча депутатов, активистов и представителей администрации Рыбинска. Разговор, конечно, получился эмоциональный. Чиновники пытались убедить собравшихся, что найден оптимальный вариант, рыбинцы в ответ перечисляли сложности, которые создал этот «оптимальный вариант».

— С первого июня у нас было запланировано полное перекрытие дороги на Гагарина, — начал беседу заместитель главы Рыбинска по городскому хозяйству Алишер Рустамов. — Понимаем, что это связано с большими неудобствами, но других вариантов как привести в порядок улицу у нас нет. Просим с пониманием к этому отнестись. Какие у вас есть предложения? Мы готовы услышать и откорректировать.

В первую очередь от жителей слышались жалобы на автобус № 3. По их словам, на этом маршруте часто большие интервалы между рейсами, и транспорта приходится ждать часами. Рыбинцы внесли предложение пустить автобус № 12 по улице Боткина. Но представители администрации ответили, что этот вариант нерабочий из-за требований безопасности движения.

— На улице Боткина есть сложный участок. Там движение крупногабаритных автобусов не представляется возможным. Ширина проезжей части в некоторых местах около четырёх метров, и автобусы просто не разъедутся, — попытался объяснить старший советник главы Рыбинска Антон Андреев. — Не нужно также забывать, что на улице Боткина расположено больше пяти объектов социальной сферы. Тротуары там не везде есть. Даже я, когда проезжал, впереди меня шли дети, только двое из них отошли, остальных я объезжал. И тротуары, где они есть, тоже неширокие. Наша позиция — тот вариант объезда, который сейчас используется, он оптимальный. Мы проводили исследования по датчикам пассажиропотока по маршруту №12, участок от «Призмы» до МФЦ — это порядка 30% от общего пассажиропотока. Предлагаем ту схему, которая используется, но при этом будем улучшать работу третьего маршрута.

С решением жители категорически не согласились. Поступили предложения рассмотреть хотя бы одностороннее движение автобуса № 12 по улице Боткина, чтобы пассажиры могли уехать в город.

Особенно жители жаловались на долгое ожидание по утрам.

— Важно соблюдать интервальность именно в часы пик. Когда люди едут на работу и возвращаются обратно, — подчеркнул депутат рыбинского округа № 20 Илья Коршунов. — С утра в основном люди стоят на остановке — может, сделать, чтобы утром через десять минут этот автобус ходил, а увеличить интервалы в дневное время. В обеденные часы такой нагрузки нет. Может вот здесь как-то нивелировать существующими маршрутами. И самое главное — людям дать понятное расписание. Недавно у меня дочь, чтобы уехать в школу, ждала автобуса №12 — час двадцать стояла на остановке. Необходимо в часы пик увеличить частоту работы транспорта общественного, с 6:20 до 8:00, как правило, все планируют уехать на работу.

— Не только есть работающие жители, но также пожилые люди, мамочки с детьми, — дополняет активист Мария Свотина. — Сейчас для жителей Щепкина ближайшая остановка у железнодорожного вокзала или у МФЦ, это более километра и нарушает все нормы. Раньше люди с этих улиц приходили на Гагарина. Да, есть остановка на Боткина. Если человек, который живёт на Щепкина идёт на остановку на Боткина, то расстояние соответствует. Но автобусы не ходят. Первого, второго и третьего июня был один единственный автобус № 3 на весь рейс. И он курсировал от железнодорожного вокзала до микрорайона Переборы. Ходил по кругу. Ожидание увеличилось. Позавчера пенсионер — 80 с лишним лет ему — прождал автобуса больше часа и пошёл в железнодорожную больницу пешком. Он записывался к врачу за месяц, ему было важно попасть к определённому специалисту. Как людям в этой ситуации быть?

Исполняющий обязанности директора «Организатора перевозок Ярославской области» Сергей Волканевский признал, что основной фактор, который сейчас влияет на задержки транспорта — это срывы рейсов. И пообещал воздействовать на перевозчика.

— Мы признаём, что перевозчик нарушает условия контракта и не соблюдает расписание. То расписание, которое утверждено и опубликовано на сайте, оно постоянно действующее и должно выполняться, — обозначил Сергей Волканевский. — У нас есть государственный контракт, в рамках него установлены требования к работе транспорта. Если перевозчик условия не соблюдает, у нас предусмотрен штраф: определённый процент от невыполненной работы с перевозчика удерживается. Если перевозчик выполнил работу с нарушением расписания движения — эта транспортная работа не засчитывается. То есть перевозчик не получает оплату, и к нему ещё применяются штрафы. Приёмка сейчас у нас будет по маю, по факту завершения этапа все санкции применим. Отработал перевозчик немного. Пока качество услуг нас не устраивает, но работа с ним ведётся. Будем надеяться, что ситуация исправится.

Жители Гагаринского микрорайона просили обозначить конкретный срок, когда ждать улучшения обстановки. Некоторые выразили опасения, что вопрос с автобусом № 3 может затянуться. Также активисты просили изменить схему движения автобуса № 12. Среди предложений было пустить автобус № 12 по Софийской.

— Вариант Софийская — Окружная — Волочаевская мы тоже просчитывали, — ответил на это Сергей Волканевский. — У нас тогда теряется транспортная доступность по Гагарина, Юбилейной, проспекту Батова и улице Максима Горького, то есть соответственно там мы теряем пассажиров. Мы смотрели данные по Софийской и Окружной: там низкий пассажиропоток на маршруте № 12 и плюс мы ещё дублируем 15-й маршрут. Поэтому мы пришли к варианту, который сейчас реализуется. Но перед этим мы просчитывали разные схемы движения. Стараемся подстроится под большинство. Кому-то удобно движение по Софийской, но не большинству.

— Четыре тысячи человек и три машины по маршруту № 3. Даже если половина из них едет на работу, то как они должны добираться до своего рабочего места? — задала вопрос Мария Свотина. — Или стоять ждать «тройку», которой нет, или идти, нарушая все нормы, больше километра до остановки автобуса № 12. Такси не все могут себе позволить, к тому же сейчас подняли тарифы в наш микрорайон.

Сергей Волканевский пообещал зафиксировать и рассмотреть все предложения жителей. Результаты должны представить уже к концу этой недели.

— Интервал «тройки» мы проработаем в любом случае. Должно быть движение согласно расписанию, — резюмировал Сергей Волканевский. — Этот маршрут мы возьмём на особый контроль. Вариант изменения схемы движения автобуса № 12 рассмотрим, но я пока вам ничего не обещаю. То, что записали: первый вариант — это пустить автобус № 12 по Боткина; второй вариант — Софийская, Окружная, Волочаевская. Нам надо выбрать тот вариант, который не затронет других пассажиров тоже. Есть данные, что большое количество человек едут на 12-м от МФЦ до «Призмы». Убрав этот участок движения, есть риски что мы будем уже с другом кругу встречаться с жителями тех остановок.