Движение в центре Рыбинска продолжают корректировать. Этому послужило и введение единого парковочного пространства в декабре 2025-го, и создание пешеходной зоны в 2026-м. В конце лета фотокорреспондент «Черёмухи» Александр Колляков обратил внимание на новую разметку на улицах Луначарского и Пушкина, где по факту после изменений проезжая часть стала более узкой. Если раньше по одной полосе могли рядом ехать две машины, теперь это стало невозможно. А чтобы объехать припаркованное на краю дороги авто, приходится пересекать сплошную линию.

Улица Пушкина на участке между Герцена и Крестовой. По стоп-линии видно, насколько шире была полоса
На улице Пушкина между Крестовой и Волжской набережной заузили другую полосу, вынудив водителей резко перестраиваться
Улица Луначарского

В опросе, который «Ч» разместила в группе во «ВКонтакте», 63% участников по поводу новой разметки выбрали вариант «Странное решение. Теперь пробки на этих участках гарантированы». Почти 7% респондентов считают: чтобы сделать вывод, надо понаблюдать за дорожной ситуацией подольше. Около 5% участников не заметили изменений, ещё 4% предположили, что общественному транспорту с новой разметкой стало удобнее на поворотах. И лишь 3% ответов приходится на вариант «Решение вполне логичное, стало удобнее». Итоги опроса зафиксированы по состоянию на 16:30 одиннадцатого сентября.

В региональном Центре организации дорожного движения пояснили, что до обустройства единого парковочного пространства на улицах Луначарского и Пушкина в Рыбинске в каждом направлении было по одной полосе. Но оставленный по краям проезжей части транспорт иногда затруднял движение.

«Для упорядочивания дорожного движения по одной из сторон на каждой улице были сформированы парковочные места, при этом ширина проезжей части сохранена в соответствии с нормативными показателями (не менее трёх метров для каждой полосы)», — говорится в комментарии Центра.

Напомним, с начала 2026-го полномочия в сфере организации дорожного движения в Рыбинске перешли на областной уровень. Глава города Дмитрий Рудаков ранее высказывал сомнения по поводу эффективности и целесообразности такого решения.

— По организации дорожного движения Облдума приняла решение передать полномочия области. Здесь я не совсем согласен. Конечно, мы лучше знаем свою дорожную сеть. И это уже подтверждается. Много нюансов возникает. Лучше, чтобы полномочия оставались у города, — комментировал в декабре 2025-го Дмитрий Рудаков.

Поделиться мнением