Третий сезон на Бульварной в Рыбинске работает прокат катамаранов, который наполняет территорию активностью. Саму Бульварную благоустроили на средства гранта от Минстроя, полученного по итогам конкурса. Условия предполагали участие инвестора. В этой роли выступил рыбинский туроператор «Сундук путешествий», организовав возможность посмотреть на часть города с воды. О том, как дальше развивать проект, на кого он ориентирован и почему прогулку по Черёмухе можно не отменять даже в дождь — разговариваем с руководителем компании-инвестора Натальей Виноградовой.
— Наталья, расскажите, пожалуйста, почему вы решили организовать прокат катамаранов? Ведь лето в нашей полосе короткое, и этот бизнес имеет явную сезонность.
— Действительно сезон длится по сути два месяца, и счёт идёт на дни. Но я хочу, чтобы у людей были активности, особенно для детей. На один сезон запускать смысла нет — ведь это инвестиции. Мы сделали причал, закупили катамараны. Чтобы окупить эти вложения, нужно не одно лето.
— Кто ваш основной потребитель? Туристы?
— Как оказалось, местные. В этом году мы начали проводить опрос среди тех, кто берёт катамараны на прокат. Спрашиваем — местные или нет. Если люди не против, уточняем, откуда они. Пока получается, что большинство наших клиентов — рыбинцы. Мы запустили бонусную систему — после нескольких прокатов предоставляем катамаран на час бесплатно. Это решение ориентировано на местных.
Но пока нельзя делать однозначные выводы о том, что не много туристов пользуются прокатом.
В этом году наблюдается общее снижение турпотока. Возможно, повлияла общая обстановка в стране. Возможно, работы по реконструкции исторического центра вызвали некоторый спад — людям неинтересно гулять по стройплощадке, это понятно. Будем наблюдать и анализировать дальше. Изначально мы рассчитывали и на туристов тоже.
— Кто чаще катается на катамаранах? Молодёжь? Семьи с детьми?
— Разные категории. И пары, и взрослые с детьми, и семьи, и молодёжь, и даже с собаками. До 18 лет без сопровождения взрослыми на катамараны нельзя. Иногда мне кажется, что на катамаранах даже проводят деловые переговоры.
— Какие есть мысли по развитию?
— Думаем запустить аудиогид, но уже точно не в этом году. Эта услуга, скорее всего, будет больше востребована туристами, а не местными. Хотим охватить аудиогидом всю территорию, которую видно с воды — от Стоялой до шлюза, то есть до Казанского района.
— Какова протяжённость участка, где можно кататься на катамаранах?
— Около полутора километров. На этот маршрут уходит час.
— Есть ли в Рыбинске ещё локации, где можно организовать прокат катамаранов?
— Есть ещё один прокат в Переборах, на водохранилище. А больше, на мой взгляд, нигде не организовать. На Волге может быть опасно — бывает сильное течение, когда работает ГЭС, и там очень близко судовой ход.
— Вы упомянули, что сезон очень короткий. А насколько спрос зависим от погоды?
— Погода сильно влияет на активность. Повышенный спрос ощущается при температуре от +20-ти до +25 градусов и условии, что нет дождя. Мы в некоторой степени «сгладили» эту проблему — у нас теперь есть катамараны с тентами. Можно покататься и под палящим солнцем, и даже в дождь. Решить вопрос с дискомфортом в прохладную погоду можно было бы с помощью пледов. Пока у нас нет стационарного строения, где мы могли бы их хранить. Так что это мысли на будущее.
Есть вопросы к качеству исполнения тентов, которые предлагают производители. Думаю, о том, чтобы заказать тенты специально для нас. С помощью этого можно будет добавить элемент стилизации под дореволюционную эпоху. Если продолжать тему стилизации: краеведы говорят, что нам надо закупить деревянные лодочки. Может быть, мы дойдём и до этого.
— Сапы не планируете добавить в прокат?
— Возможно. Но у нас, в Рыбинске, всё же не та атмосфера. Для сапов нужно ощущение юга, стабильно хорошая погода, жара, солнце. В нашей полосе всё по-другому — в любой момент может начаться ливень, придётся прятаться, сапы убирать. Я готова добавить сапы в прокат, когда у нас будет стационарное помещение.
— Есть планы поставить какое-то строение?
— Да. Хотим внизу установить площадку аналогичную той, что наверху — которая смотровая. Предполагается капитальное строение, нужно серьёзно этим заниматься. Нужно обратиться в профильную организацию, которая разработает проект. Затем — получать разрешения. Тогда у нас был бы уже стационарный причал с плавучей частью и оборудованный пункт выдачи. В этом году инвестировали в закупку дополнительных модулей плавучего причала, так как мест не хватало. Сейчас у нас 14 катамаранов и одна лодка.
Было бы здорово, если бы в Рыбинске создали что типа особой экономической зоны туристско-рекреационного типа. Такие есть в нашей стране — на Байкале, в Дагестане. Резиденты этих зон получают налоговые льготы.
Это бы дало огромный толчок к развитию исторического центра Рыбинска. С наполнением территорий у нас грустно. По тем условиям, которые сейчас есть для создания такой зоны, мы в полной мере не подходим. Но что-то аналогичное нам бы очень помогло. Будем надеяться, что-то изменится, может, доработают законодательство или введут особый экономический статус для исторических центров. Пока это просто мечты и рассуждения.
— Часто ли катамараны выходят из строя?
— Не настолько, чтобы это было серьёзной проблемой. Гораздо больше меня тревожит, что наше имущество портят осознанно. Этой весной у нас пропала лодка. Найти её пока не смогли, но мы в полицию заявили. Возбуждено уголовное дело по статье «Кража», расследование идёт. Есть запись камер видеонаблюдения.
Недавно я обнаружила, что тент у одного из катамаранов — весь в мелких дырочках, скорее всего, из-за курения. По ночам компании приходят на причал, раскачиваются на трапе, садятся в катамараны. Это всё приводит к плохим последствиям.
— Мы поговорили о том, что погода влияет на спрос. А влияет ли на работу уровень воды в Черёмухе?
— Конечно. Перепад уровня составляет около пяти метров — это очень много. Когда воды мало, приходится приостанавливать работу проката. Была проблема с затоплением причала, но мы её решили в этом году.
Я читала материалы по теме, и все выводы сходятся к тому, что нужен шлюз. Или хотя бы дамба, которая ограничит уровень воды. Готовлю обращение к представителям власти. Сейчас для обустройства шлюзов есть автоматизированные системы. Но это очень дорогой проект. Несколько лет назад в Рыбинске поднимали вопрос восстановления железобетонного шлюза на Черёмухе. Архитектор Александр Жданов отмечал, что перепады уровня воды плохо влияют на берега, мешают планировочным решениям. Хорошо бы, если бы этот вопрос сдвинулся с мёртвой точки.
