С этого дня, с десятого июня, в Рыбинске на улице Герцена — возле Городского сквера — начала действовать новая остановка. Здесь теперь должны останавливаться и автобусы, и троллейбусы, направляющиеся в сторону улицы Максима Горького. Ночью рабочие переместили контактную сеть, чтобы обеспечить подъезд электротранспорту.
Дмитрий Шилов, заместитель главного инженера «Управления городского хозяйства»: «Важно предупредить водителей. Сделали выделенную полосу для общественного транспорта, чтобы не останавливать поток. Просим руководствоваться дорожной разметкой, которую уже нанесли, и установленными дорожными знаками. С улицы Герцена были две полосы. Сейчас — три. Две — выход с кругового движения, и ещё одна — выход с остановки общественного транспорта».
На соответствующем участке дороги нанесли сплошную линию, которая тянется до конца моста. В рыбинском «Управлении городского хозяйства» отмечают, что предстоящей ночью на новую выделенную полосу — она правая — нанесут букву «А», обозначающую предназначение для общественного транспорта.
По словам Дмитрия Шилова, полосы для движения стали чуть уже. Раньше они были по четыре с половиной метра. Теперь ширина полосы общественного транспорта составляет четыре метра, для остальных машин — по 3,5 метра.
Вопрос установки павильона пока прорабатывают с инвесторами. О сроках чётко не говорят, ориентируясь лишь на конец лета. В администрации Рыбинска уточняют: остановка предназначена только для городских маршрутов. Напомним, потребность в создании нового остановочного пункта возникла из-за корректировки движения в связи с обустройством пешеходной зоны в историческом центре.
Фото — Александра Кузнецова, «Черёмуха»
-
Отличное умение создать себе проблемы Чтобы потом их мужественно преодолевать
-
А кто-то догадается написать до куда конкретно распространяется полоса для транспорта?
-
"До тудова". Это новое ноу-хау, от госавтоинспекции Ярославской области. Теперь главное правило ПДД: Губернатор сказал, расщепериваем булки и делаем.
-
-
Пишу отзыв , как бывший водила общественного транспорта. Посмотрел вблизи на этот шедевр инженерной мысли. Прикинул ширину этого "кармана" и размеры автобуса или троллейбуса. А теперь вопрос на засыпку - что будут делать автобусы, если перед ними в этом кармане сломается впереди идущий транспорт ? А железо ломается очень часто , или у троллейбусов энергию отключают. Объехать не выйдет по-определению - не хватит ширины проезжей части. Остаётся стоять и ждать, когда приедет тягач и оттащит сломанный транспорт. А движение общественного транспорта у сквера теперь отменное. Пробка обеспечена, да ещё какая ? И впридаток матюги и пожелания процветания городскому руководству от благодарных пассажиров. Ну неужели нельзя было правильно рассчитать ширину проезжей части в кармане, чтобы свободно можно было объехать другой автобус ? Не, не догадались. ну теперь и расхлёбывайте.
-
А ничего, что полоса ваша для транспорта теперь мешает для съезда с дороги, потому что в двух рядах рядом стоит пробка на мост от самого круга???
-
У нас не область, а СУБЬЕКТ ДУРАКОВ!!! Иначе никак не могу оценить принятые решения и выполненные на месте, без обустройства жизненно необходимых элементов обеспечения безопасности дорожного движения... Сделал этот вывод исходя из мнений "водилы Михаила" и многих других жителей города, которые реально представляют возможные сложности в результате поломки т/с, обрыва элсети, пробки, обильных снегопадов и прочих непредвиденных ситуаций... " В горло нашему народу, Шестигранный штык воткнули, И пустили кровь по мостовой...!" Крови пока на мостовой нет, но к этому всё идёт : шаг за шагом, решение за решением, произвол за произволом!!! Власть умудряется на столько настроить против себя значительную часть населения, что исход противостояния можно считать предрешённым...
