«Работы по замене финального слоя асфальтового покрытия будут проведены. Точные сроки и информацию по организации движения на этот период сообщим после проработки всех деталей», — так в городском администрации прокомментировали распространяемую в соцсетях новость о полном перекрытии моста через Волгу.
На этой неделе в рыбинских пабликах появилось письмо, сообщающее о работах по укладке асфальта и связанных с ней ограничениях движения на четыре дня. В горадминистрации назвали документ рабочим, а указанные в нём даты — предложением сроков проведения работ и намерениями группы компании «ЕКС».
Необходимость укладки асфальта на мосту через Волгу объясняют тем, что верхний слой покрытия изначально укладывали как временный. Связано это было с погодными условиями, в которых подрядчик завершал работы. Чтобы не откладывать открытие, была достигнута договорённость о том, что финальный слой асфальта будет уложен в рамках гарантийных обязательств, объяснили в администрации Рыбинска.
Напомним, двустороннее движение по мосту открыли в конце 2024 года, в 2025 — подрядчик продолжал работы на подъездах к сооружению. В интервью «Черёмухе» по итогам прошлого года глава Рыбинска Дмитрий Рудаков сообщил об окончании работ по капитальному ремонту, но обозначил предстоящую укладку дополнительного слоя асфальта.
-
темнят как обычно...
-
ПОЗОРИЩЕ!!! Им бы мост пониже, да асфальт пожиже, они бы справились, халтурщики и бракоделы!!! А кто принимал мост как обьект стратегического назначения, куда вбухали миллиарды федеральных денег, они почему сразу не заявили, что покрытие временное?!!! Тогда АЛИСА им в помощь, подмастерьям и ремесленникам :» В нормативных документах, регулирующих проектирование автомобильных дорог, нет прямого упоминания о временном слое дорожного покрытия в контексте СНиП. Однако есть положения, которые касаются особенностей проектирования и строительства временных объектов в целом. Например, в СП 34.13330.2021 («СНиП 2.05.02-85* Автомобильные дороги») прямо указано, что требования этого свода правил не распространяются на временные автомобильные дороги, сооружаемые на срок службы менее 5 лет». Можно ещё отнести спецдороги предприятий с временным покрытием для испытания техники, или танкодром стратега шойгу для покатушек, может какие то зимники, но ни как не МОСТ через ВОЛГУ!!!
-
-
сначала выгнали всех начальников с управления строительства из-за их отказа подписать мост. а теперь все-таки решили переложить асфальт. подозрение что кто-то в доле с подрядчиком
-
Людям надо планировать работу, пути и маршруты как вовремя добраться, а они молчат и тянут. Людям не просто мост перейти, а до транспорта еще к Космосу или до Семашко топать! Ужас!
-
когда кончиться всё это безобразие?
-
"... сроки... сообщим после проработки всех деталей... » А что там прорабатывать, какие ещё детали?!!! Имеется ПСД утвержденная в установленном законом порядке, где производство СМР расписано от и до, последовательно и чётко!!! Изменения в проект и производство СМР возможно только с согласия проектной организации...!!! Всё остальное чревато последствиями!!! Вы и по действующему проекту уложили асфальт волнами, похожими на лежачих полицейских и впору ставить знаки об ограничении скорости движения и с понижением нагрузки в 12 тонн на одну ось - до 1,5 тонн... И при тех волнах в обе стороны, даже закрыв их финишным покрытием, большегрузные машины быстро "размесят" асфальтобетонную смесь и приведут мост в состояние резонанса и тогда ждите его разрушения!!! А при Советской власти по этому мосту, - с Назаровского карьера, круглосуточно возили КРАЗами и КАМАЗами ГПС и он не дрогнул, не прогнулся и без ремонта и "временного" покрытия стоял более 50 лет...!!! А вы велосипедную дорожку в парке сделать не можете - тоже одни волны и лужи!!! Позорище!!!
-
P. S. Ответы администрации надо излагать правильно... Нигде в НПА не говорится про "финальное" покрытие, а речь всегда идёт про ФИНИШНОЕ, - "Финишное покрытие – слой асфальта или бетона, обеспечивающий ровность и долговечность дорожного полотна"... Даже написать ответ грамотно не можете, дикий ужас, - одни дилетанты и ЕГЭшники...
