В конце прошлой недели на официальных страницах главы Рыбинска Дмитрия Рудакова в соцсетях, а также в его каналах появились сообщения, что после капитального ремонта улицу Чкалова будут освещать 44 фонаря. Опоры — чугунные.
«Подрядчик монтирует светильники и дорожное ограждение, выполненное в едином ретростиле», — с гордостью говорится в сообщениях на страницах Рудакова. Там же обозначено, что дорожные работы в завершающей стадии. Два слоя асфальта уже уложены. Открыть движение намерены после того, как рабочие нанесут разметку и установят светофоры.

За пару дней до этого поста, в пятницу, седьмого ноября, руководитель рыбинского отделения общественной организации «Лицом к миру» Анна Григорьева вместе с двумя женщинами, которые передвигаются на инвалидных колясках, — с Татьяной Храповой и Оксаной Маловой — прогулялись по обновлённой улице и столкнулись с множеством препятствий. Высота бордюра — даже в тех местах, где сделано занижение, часто превышает пять сантиметров. Для ряда электрических колясок такое препятствие непреодолимо. Чтобы въехать на такой бордюр на механической коляске, потребуется хорошая тренировка.

— Мы с девочками прогулялись по улице Чкалова, посмотрели, насколько им комфортно здесь передвигаться. Оказалось, что совсем некомфортно. Улица практически недоступна, местами приходится даже идти по дороге — на тротуары не влезть без помощи, очень высоко, — говорит Анна Григорьева.
Тактильной плитки на участке тоже нет. Мы решили не собирать комментарии, не углубляться в стандарты и нормативы — рассказываем о (не)доступной улице с помощью фото.



В этом месте расстояние от заниженного бордюра до крыльца составляет 60 сантиметров. Этого недостаточно для инвалидной коляски. В среднем длина коляски — один метр.




Хорошее решение — каналы для стоков закрыты решётками.


Спуск прямо в колодец.


Такое вклинивание колодца в тротуар может стать опасным для слабовидящих и незрячих.


Под постом с обращением колясочниц к администрации Рыбинска с просьбой обратить внимание на доступность среды в группе наших коллег из «Рыбинской недели» с официального аккаунта администрации Рыбинска оставили комментарий: «Информация направлена в Управление городского хозяйства. Вопрос будет учтён». Остаётся надеяться, что и в будущем вопросы доступности действительно будут учитывать. Желательно на стадии проектирования. Тем более, что, как анонсировал глава Рыбинска, в следующем году город получит порядка полутора миллиардов рублей на дорожные работы.
Фото — Александра Кузнецова, «Черёмуха»
-
Очень больно осознавать, что ты инвалид, и тебе недоступна вся красота благоустройства. Что скажет, или может выскажет, свою позицию Областной депутат Степанова?
-
смешные вы: разве это делается для маломобильных горожан? Для заезжих
-
Возникает резонный вопрос: у нас столько чиновников, целое здание на рабочей заполнено администрацией. Разве не они должны вот так ходить с рулеткой? Более того, разве не они должны были на корню зарубить проект ещё в 2024м году, если он не учитывает доступность для маломобильных? Вообще есть какое-то ведомство или как его там, которое отвечает за этот вопрос?
-
Рудаков неоднократно ходил по Чкалова, без рулетки. На Радищева, кажется, понижения сделаны правильно, а тут... Докинем ещё один слой асфальта?
-
Надо было ему не ходить, а ездить в коляске!
-
-
замечание справедливое! думаю что устранить его не трудно.
-
А будет ли выполнен ремонт фундаментов, ведь судя по предпоследнему фото (желтый дом) фундамент его разваливается. Или ремонт улицы ОПЯТЬ ограничиться дорогой и тротуарами? А фасады?