Транспорт уберут, а остановка будет? Новые детали проекта «пешеходной» Соборной площади в Рыбинске

Подробности реализации проекта пешеходного центре в Рыбинске власти озвучивают реже, чем хотелось бы горожанам. Новые детали, касающиеся Соборной площади, выяснились накануне, восьмого октября, на заседании постоянной комиссии по городскому хозяйству в Муниципальном Совете.

Изначально депутаты должны были обсуждать ход благоустройства дворов и объектов по программе «Формирование комфортной городской среды», но депутат Владимир Пахарев поднял тему пешеходного центра, настояв, что Соборная площадь — самая что ни на есть общественная территория.

— Я слышу от людей и в СМИ уже звучит информация о благоустройстве пешеходной зоны на Соборной площади с выносом общественного транспорта. Кто это решил? — поинтересовался депутат.

Докладчик — исполняющий обязанности директора городского коммунального департамента Антон Андреев — подтвердил, что проекты для пешеходной зоны действительно разрабатываются, что работы будут вестись поэтапно и первые на очереди стоят Вознесенский и Преображенский переулки.

Владимир Пахарев возмутился: жителей призывают голосовать за благоустройство общественных территорий, а мнения о реконструкции одной из центральных площадей даже не спросили.

— Тема пешеходной зоны в центре поднималась ещё в начале двухтысячных. И тогда просчитали, что это неразумно, так как умрёт историческая часть города, если вынести оттуда общественный транспорт. Эту тему закрыли и ни один глава к ней после этого не возвращался. Вы видите мнение людей в соцсетях? И я с ним согласен: если мы уберём общественный транспорт оттуда, то эта часть Рыбинска умрёт. Я езжу каждый день, иногда по несколько раз — от Луначарского в сторону Соборной город пустой. Единственные люди, которые там есть — они идут к остановке. Я считаю, что туристам места хватает и на тротуарах, зачем им проезжую часть-то отдавать? — выступил депутат Пахарев. — Так как я высказываю своё мнение, то обращаюсь к коллегам: у нас по Уставу есть право провести опрос населения. Давайте назначим его, как минимум в части вопроса: «Вы за то, чтобы убрать общественный транспорт с Соборной площади?»

— Это какая-то манипуляция получается, — резко отреагировал из президиума первый замглавы Рыбинска Евгений Крюков. — А если не убрать общественный транспорт, а условно перенести его на 50 метров в сторону…

Председатель комиссии Денис Орлов безрезультатно попытался остановить дискуссию, предложив обсудить этот вопрос отдельно и потом.

— Я не видел, например. проекта, но знаю, что ларьки, которые вдоль переулка на Соборной площади стоят все облупившиеся, надо будет переносить ближе к мосту. Что там будет, какая там будет «зелёнка», какие деревья там будут убираться и сажаться — я не видел, — продолжил выступление Крюков.

Антон Андреев напомнил о себе, сообщив, что он готов ответить на заданный вопрос самостоятельно.

— Пешеходная зона не входит в программу «Формирование комфортной городской среды» по которой проходят голосования. На неё выделяется субсидия по поручению области. Соответственно здесь нет голосования, а просто формируется перечень, и на него делаются проекты по пешеходным зонам, — пояснил Андреев, отвечая на вопрос Владимира Пахарева. — Проект благоустройства Соборной площади ещё делается, и остановка не исключается. В проекте она предполагается там, где сейчас идёт выезд общественного транспорта на круговое движение. Предполагается заездной карман и остановочный комплекс. Прорабатывается и остановка с другой стороны, для тех, кто едет со стороны Герцена или Максима Горького, на повороте у Большой Казанской. Мы хотим в проекте поставить две эти остановки.

Получив ответ на частный вопрос, Владимир Пахарев перешёл к общему — для чего Рыбинску вообще нужна пешеходная зона?

— У нас город не туристический, а промышленный, и лучше бы благоустраивать те места, где живут сотрудники наших предприятий, чем тратить деньги на туристов, — высказался депутат. — Я не слышал мнения специалистов о необходимости пешеходной зоны. Пока я слышал мнение только одного человека, который сказал, что так надо сделать во всех городах области. Но каждый город надо рассматривать отдельно, а не говорить, посмотрите на Данилов или съездите в Пошехонье. Там нет столько транспорта, как в Рыбинске. Я, как человек, живущий в Рыбинске больше 65 лет, не вижу целесообразности в пешеходной зоне.

Антон Андреев спорить с Владимиром Пахаревым не стал, лишь попытался донести до депутата свою позицию, обосновывая те или иные шаги.

— Поэтому и хочется делать всё поэтапно, а не разом всё закатать в плитку, — убеждал собеседника руководитель департамента. — У нас есть улицы, которые могут стать полностью пешеходными, потому что там трафик небольшой. Поэтому мы их первыми и делаем, чтобы показать результат. А дальше, может быть, и не возникнет необходимости продолжать делать и перекрывать Крестовую. Тем более Крестовая отремонтирована несколько лет назад, она в хорошем состоянии, там картинка уже создана. У нас уже в брусчатке Бульварная, может быть, захватим часть Стоялой, и уже получится закольцованный пешеходный центр. Может быть, и дальше уже двигаться не надо будет. Я, конечно, не могу принять такое решение, но тогда уже будет визуализация, что вот он пешеходный центр, он есть.

Когда мнения были высказаны, председатель комиссии Денис Орлов вновь попытался убедить коллег вынести вопрос пешеходного центра в отдельное обсуждение и рассмотреть его позднее. На этот раз спорить с ним не стали.

Фото из архива «Черёмухи»