История «Рыбинского троллейбусного управления» насчитывает 35 лет. За эти годы предприятие пережило немало. В суровые 90-е зарплата задерживалась, работники бастовали, но в такой сложный момент перевозчику удалось получить лицензию на проведение ремонта подвижного состава. Значительную его часть тогда удалось сохранить. Кризис миновал.

Впрочем, и 2000-е спокойствия троллейбусникам не принесли. В 2008-м о рыбинцах узнала вся страна. Они рискнули судиться, чтобы им выплатили положенную по закону компенсацию за перевозку льготников. Ответчиком стало Министерство финансов. Положительное решение суда принесло транспортникам 120 миллионов рублей, которые они сразу вложили в 30 новых троллейбусов. Но и на этом перемены не закончились. Федеральный закон требовал, чтобы муниципальные предприятия сменили форму собственности. «Рыбинское троллейбусное управление» стало первым в Рыбинске, кто прошел эту процедуру.

А потом  появилась информация, что «Троллейбусное управление» собираются продавать. Сразу же поползли слухи о том, что Рыбинск останется без этого вида транпорта. Основным мотивом продажи, по мнению администрации города, было улучшение работы транспортного предприятия. Однако добиться этого можно лишь вложив крупные средства для обновления парка машин. Инвестором в данном случае могла быть лишь коммерческая компания.

Интерес к управлению проявили два инвестора из Вологды. В том числе и крупный вологодский холдинг, в собственности которого троллейбусное предприятие, 17 лет работающее на коммерческой основе. Первоначально планировалось, что городская казна получит за «Троллейбусное управление» 120 миллионов рублей. В итоге сумма получилась несколько больше. Производственная база транспортников ушла с молотка за 126 миллионов. Для того, чтобы не оставить город без троллейбусов, а сотрудников предприятия без работы, условия сделки предусматривали сохранение уже существующей троллейбусной сети и маршрутов в течение минимум пяти лет.

Аукцион состоялся в декабре. С тех пор прошло 4 месяца, а «сохатые» продолжают бороздить просторы городских улиц.

В настоящее время парк «Рыбинского троллейбусного управления» состоит из 72 троллейбусов. Ежедневно они обслуживают пять маршрутов, охватывающие весь город, за исключением отдаленных районов. Подвижной состав постоянно меняется — только за 2011 год в парки приехало 7 новых троллейбусов. В планах нового владельца — обновление и модернизация сетей, а также подвижного состава. Эти изменения позволят увеличить скорость движения транспорта, а значит рыбинцы будут меньше времени проводить на остановках.

О том, как воплотятся в жизнь планы остается лишь догадываться. А пока троллейбусы ежедневно выходят на линии. И такая стабильность радует.

Поделиться мнением